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旧金山交通局解决司机短缺 或建专用住房

交通局局长杰夫‧塔姆林(Jeff Tumlin)表示,正与市律师长办公室沟通,看在包括住房的设施升级之际,让司机们能优先拿到住房名额。此为目前公开的设施升级的地方,Potrero公交车停车场。(谷歌街景图)

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【大纪元2020年02月08日讯】(大纪元记者周凤临综合报导)据《旧金山观察家报》报导,旧金山交通局(San Francisco Municipal Transportation Agency),正在考察在该机构拥有的土地上建设住房的选项,作为吸引留住司机、解决司机短缺问题的措施。

由于司机短缺造成巴士延误,已经影响到每天72万人次的公交客流。交通局局长杰夫‧塔姆林(Jeff Tumlin)表示,正与市律师长办公室沟通,看在包括住房的设施升级之际,让司机们能优先拿到住房名额。

目前公开的设施升级的地方,正是有百年历史、位于1899 Bryant Street的Potrero公交车停车场。从去年开始,交通局的公众社区会上,就在讨论对这里建筑升级后的规划。目前细节仍很不清楚,但交通局曾表示,希望能够建设525套住房,其中一半是可负担住房,但究竟是哪一个层次的可负担,还有待商榷。

根据旧金山交通局2019年的统计数据,该局有大约2,000名司机雇员,其中有42%的司机不住旧金山。这个百分比,相比旧金山所有市府雇员中,居住在旧金山的37.8%的比例还要高。司机们抱怨,由于上下班的通勤时间太长,导致他们无法为旧金山提供更长的公交车驾驶时间。

代表公交司机的交通工人工会地方250-A分会主席罗杰‧马伦科(Roger Marenco)表示,旧金山的公交车、轻轨司机们,对住房需求尤为迫切。

2019年,交通局董事会副主席格温尼斯‧ 伯登(Gwyneth Borden)、前估值官艾德‧哈林顿(Ed Harrington),召集了一个“可靠公交工作小组”(Muni Reliability Working Group),认为交通局必须加快雇用、培训司机,才能在2021年保持现有的服务水平。

由于交通局原有司机不断离开、退休等,到2021年夏季将出现525个司机缺口。

马伦科在工作小组会议期间,提出为司机提供住房是一个达成这一目标的长远方案。工作小组于是建议将Potrero停车场作为潜在的备选方案。◇

(此文发表于1276F期旧金山湾区新闻版)

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