疫情下免费通告 曝中共公路年收费数千亿

【大纪元2020年03月09日讯】(大纪元记者李净报导)为促进企业复工,中共当局宣布全国收费公路免收车辆通行费,而交通运输部官员近日披露的每日减免通行费金额,让大陆民众看到该部门年收入竟高达数千亿元,引发舆论关注和热议。

中共当局近期下发通知,为促进企业复工复产,自2月17日起全国收费公路免收车辆通行费,包括高速公路及普通收费公路(含收费桥梁和隧道),直到疫情防控结束。

3月6日,中共交通运输部副部长刘小明在新闻发布会上称,实行免费通行政策,按照目前的交通量,全国每天大概减免了15亿元(人民币,下同)的通行费。

中共实施的公路收费政策近年备受舆论诟病,而中共交通部上述发布的“收费公路免费”消息一出,引发网民广泛关注和热议。

有民众为中共交通部算了一笔账:“假如按每天减免15亿元推算,15×30=450(亿),450×12=5,400(亿),收费公路车辆通行费年收入约5,400亿元!交运部终于暴露了,这个年年亏损的企业原来收入惊人!”

中共交通运输部副部长刘小明称,全国每天大概减免了15亿元的通行费。(视频截图)

目前正值大陆疫情高发期,有不少网民评论说:“减免的这个整月,车流量是平时的十分之一都不到。”“疫情期间车流量恰恰是最少的,这时候谁出去蹓跶?”“上联:车到山前必有路,下联:有路必有收费站,横批:拦路抢劫。”

大纪元记者检索发现,根据中共交通运输部近年来发布的全国收费公路统计公报,从2011年起全国收费公路年通行费收入逐年递增,而亏损额度也一路攀升。

2013年收入3,652亿元,亏损661亿元;2014年收入3,916亿元,亏损1,571亿元;2015年收入4,097亿元,亏损3,187亿元;2016年收入4,548亿元,亏损4,143亿;2017年收入5,130亿元,亏损4,026亿元;2018年收入5,552亿元,亏损4,069亿元。

中共实施公路收费政策备受舆论诟病。(网路截图)

据资料显示,全世界收费的公路只有十四万多公里,中国就占了十万多公里,中国收费公路占全球的70%以上,占中国公路的95%左右。而美国大概有九万公里的高速公路,收费的只占8.8%。

针对民间对收费公路的不满情绪,中共交通运输部的解释是“还债”,并称“收费公路的损失被夸大了”。

中共强制各地复工

随着中共肺炎疫情持续蔓延,大陆经济受疫情影响正面临着巨大危机,中共当局强行要求各地(除湖北外)尽快复工。

经济学家们普遍预计,疫情将重创大陆第一季度的经济。中国海关3月7日报告称,今年1月和2月的贸易赤字为71亿美元,这是2012年以来的第一次。

3月4日,中共政治局常委会召开会议,会议强调“复工复产”多达11次。

但中共当局强令企业复工复产,由此引发的疫情扩大的风险令各界担忧。目前,各地开工企业已发生聚集性疫情事件,企业及员工再被封锁隔离。

外界普遍认为,北京当局推动全国复工复产,对中共来说,在疫情造成对人民的生命财产威胁,和经济因受疫情影响而迟迟不能恢复从而对其统治造成冲击之间,中共更看重后者。

(以下是中国问题时评人士文昭在《文昭谈古论今》节目中关于当前中国经济形势的分析。)

责任编辑:李穹#

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