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疫期皮尔逊机场繁忙不再 零星出租车待客

4月30日,昔日车来车往的多伦多皮尔逊机场只剩零星的出租车在等待客人。(加通社)
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【大纪元2020年05月06日】(大纪元记者季薇多伦多报导)中共病毒(COVID-19)大流行重创航空业,也冲击了多伦多皮尔逊国际机场的营运。伴随着起飞及降落航班的骤减,待客拉生意的出租车数量也降至个位数。

“每天大约有5,000名乘客,而通常平均为13万人。” 大多伦多机场管理局(GTAA)通讯高级顾问罗宾.史密斯(Robin Smith)电邮Narcity表示:“(皮尔逊机场)航班也从每天的平均1,300班次降至每天约350班次。”

史密斯证实:“之前在皮尔逊机场运营的67家航空公司,(目前)还剩9家左右。”

本月初,加航表示,旅客在圣诞节之前才能再次飞往世界各地。

本周三(5月6日)CP24在皮尔逊机场仅拍到不到6辆待客拉生意的出租车,而通常,会有600多辆豪华轿车和出租车在皮尔逊国际机场提供服务。

至少10名机场司机丧生

皮尔逊机场豪华轿车协会主席拉金德.奥伊拉(Rajinder Aujla)证实,自疫情爆发以来,下属10名司机已经丧生,其中6人确诊染疫,其他人的死因尚未确认。

“现在每个司机都非常恐惧。”奥伊拉说:“对过去和即将发生的事情,每个人都感到害怕,大多数人很生气。”

此前GTAA已采取了多项安全措施,以保护在疫期仍然在皮尔逊机场提供服务的司机。诸如,在每次搭载之前对所有豪华轿车和出租车进行消毒;还向司机分发了6,000副一次性手套,并修改政策,免去持执照者需向机场提供持续服务的义务。

奥伊拉说,病毒大流行初期防疫措施不足,使其会员在现在付出了高昂的代价。

3月底停工的机场司机查兰吉特‧赛尼(Charanjit Saini)说,在皮尔逊机场载客太冒险了。他记得最后接载的4名旅客,都是从当时疫情最严重的法国返回。那些人说他们都要进行自我隔离,但都坐上了赛尼的车。

赛尼还提到,他知道有两名机场豪华轿车司机,一直工作到3月下旬才生病,在医院靠呼吸机维持了“3、4个”星期,上周死亡。

GTAA回应,正在尽其所能保护机场司机。◇

责任编辑:文芳

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