【大纪元2021年01月01日讯】（大纪元记者施芝吟、林紫馨台湾台北报导）中共病毒（武汉肺炎）疫情冲击全球，跨国旅游为之停摆，重创旅游相关产业。旅游业提醒政府，当业者撑不下去宣布离开市场，台湾的观光旅游人才将会大量流失。
国际航空运输协会（IATA）日前发布预测，2021年旅客人数将较2020年的低迷增加62%，但是与2019年相比，旅客人数仍将下跌近30%。预计至少要到2024年才能完全恢复到2019年的水准。
观光导游协会理事长许冠滨根据数据指出，2019年有880万名以观光名义入境来台的旅客，创造46万个直接就业人口，加上2.5倍的观光产业附属人口，总计台湾有162万人的工作和观光旅游产业有关，如以2,300万人口总数看，至少有7％的人生计受到影响。
许冠滨则提到，疫情爆发迄今80％导游无团可带，只有10％则转做旅游电商，另有10％完全转行。
对于旅游业面临的困境，雄狮旅游总经理杨文彬提出6点建议，第一、持续推动“纾困措施”，辅导奖助企业转型。他说：“纾困是一时，需要有中长目标一定要找寻未来的商业模式。短期纾困持续下去，观察欧洲做法，补贴企业薪资以保住员工工作，不造成失业潮为首要，只要不裁员，后续复工会比重新招募更有效率。”
第二、推动“鼓励平日／多日出游”奖助措施，如预算有限，应优先奖助平日／多日出游。不少补助再预算有限的情况下，钱一定要花在刀口上。第三、制定“跟团旅游”奖助措施，刺激旅客转往参团。
第四、整合观光产业联盟平台，有效与各客源地联合推动，以彰显在地优势，让产品做广做深。杨文彬强调，“业者一定要转型，纾困是短期目标，中长期目标是要创造新的商业模式”。
第五、善用近2、3年期间，针对基础建设之打造提升，提供整洁卫生的旅游环境，以备未来海外推广。最后，则是业者可搭配政府各种观光旅游年主题，提前协同规划产品并多方推广。
杨文彬指出，“明年是自行车旅游年，后年为铁道观光旅游年，政府也花很多心力在上头，业者有效跟着政策走，商机就在那，不能一昧的谈纾困。在政府有效建设之下，期盼可以把握基础建设，这对台湾国旅、海外推广是有帮助的。
观光领队协会理事长张荣坤表示，政府应思考五大面向的课题，包含：领队转型培训课程应持续举办、持续办理生计补助留住领队人才、旅游泡泡应持续洽商、无限期停团应改为有条件解封，以及领队证效期应疫情无法带团应予以延长。
新北市公会荣誉理事长张永成则建议，旅行社分成大中小型，各自需求不尽相同。大型及中小型旅行社主要需要薪资补贴，希望能持续并加码至八成；而中小型旅行社目前转经营国旅，遇到的状况是公部门要求办理活动所使用的游览车车龄要在5年内，实际上全台游览车约1.6万辆，5年内的仅约3千辆，加上新冠疫情下业者不敢再购买新车，所以业者很难调到车，他呼吁政府应放宽限制。
责任编辑：陈玟绮
