车用晶片短缺 台经长：厂商达共识提3法解套

【大纪元2021年01月27日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）针对车用晶片全球缺货问题，台经济部27日邀集台积电、联电、力积电、世界先进等半导体厂商开会。部长王美花会后说，欧盟、美国、日本都透过外交管道关切晶片短缺问题，希望台湾政府能够尽量协助。27日与厂商达成一个共识、3个方法，厂商愿意配合政府支援车用晶片供给，以解决车用晶片短缺问题。

车用晶片2019、2020年就已出现减单情形。王美花指出，减单一直持续到2020年3至5月，台湾的晶片制造商发现，远距商品包括笔电、手机、电脑等晶片需求都在增加，厂商当时曾提出警告，如果车用晶片再减单，未来要恢复供给会非常困难。

王美花说，2020年疫情开始，由于笔电、手机、电脑等远距商机加上5G商机，导致相关晶片需求一直增加。厂商表示，目前生产线满载、供不应求，甚至超载。27日与厂商达成一个共识，厂商愿意配合政府支援车用晶片供给，让美国、欧洲、日本等国获得晶片支持生产。

厂商将优化生产线 多余的给车用晶片

厂商也提出3方法，王美花提到，厂商会优化生产线，拉高生产到102%、103%，将多出来的量提供给车用晶片使用；车用晶片支援率会列最高，用最优先的态度解决车用晶片需求；厂商愿与其他客户协调，以延后或调整订单多出来的量转供给援车用晶片，由于涉及非常复杂的商业谈判，厂商希望其他客户愿意体谅、合作。

王美花进一步提到，27日与厂商讨论是一个好的开始，但车用晶片短缺是长期问题，需要时间解决，“不是今天讲了，今天就可以解决”。厂商愿意尽最大努力解决车辆产业的问题，这也突显台湾半导体产业在晶片扮演非常重要、关键角色。

关于分配顺序或涨价等议题，王美花说，会中并无讨论。她指出，光想生产都已经是最困难的事情了，能够挤出产能已经非常困难。至于外传晶片原料恐出现供不应求，王美花回应，厂商同样没反映。

针对台湾车厂担心这波国外需求将会排挤本土需求，王美花说，半导体晶片需求看起来一直都大于供给。厂商也提到，对于原来已经下订单的厂商都有义务去提供，但考量到车辆产业受到的冲击那么大，所以他们会在履行义务之下做协调，在可行范围之内尽量配合。

晶片换疫苗？经长：不同的议题

对于各国是否透过外交途径要求台湾晶片商增产，王美花表示，美国、日本及欧盟都有透过外交管道表达关切。被问到是否可能用晶片换取疫苗，王美花说，这是产业问题，与疫苗是不同的两个议题。

出席会议的联电表示，现在是通通都紧、产能缺，不只车用晶片缺，将会在可以的范围下提供协助。力积电指出，与其他客户签有合约，短期无法立即满足车用晶片需求，但会尽量调配产能，协助缓解车用晶片短缺。◇

责任编辑：玉珍