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温哥华提议在古兰湖街桥北开发大型住房项目

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【大纪元2022年07月05日讯】(大纪元记者柳晴加拿大温哥华编译报导)温哥华提议在古兰湖街大桥(Granville Street Bridge)北端建设六座住宅楼,包括公寓、出租房和社会住房,总面积近一百万平方英尺,这一计引起了居民和城市规划者的不同

这块土地目前被西边的Black Top Cabs办公室和东边的Continental SRO酒店的一个空停车场所占据。根据城市报告,这块土地需重新规划,以建造两栋40层的公寓、两栋27层的塔楼和两栋12层的混合公寓、出租房和社会住房。

这些建筑将包括一个托儿所以及零售和商业空间,将建在现在连接大桥和太平洋街的交通环路上。五年前,市府批准了拆除这些环路的决定。

据《温哥华太阳报》报导,在2021年1月4日至10月7日收集到的134份来自在线评论平台的公众回复意见中85人反对,33人支持,20人意见不一。

那些反对者关注的是质量和密度,建筑高度(包括视野的丧失和阴影的影响),噪音和干扰,增加的交通,缺乏学校和儿童保育,以及环路的拆除。

支持的人说,这里需要更多的出租房和社会住房,欢迎大规模和高密度的开发,但他们希望看到更多的公园、便利设施、零售店、人行道和自行车道。

UBC社区和区域规划学院副教授Michael Hooper说,建造塔楼可以实现高密度,但是还有其他方法可以增加社区的密度,从而提高城市的宜居性。

他说:“温哥华对密度的处理方法是建造高楼,如果人们不喜欢高楼大厦,他们就不喜欢(高)密度。这是看待密度的一种简单化的方式。”

他还说,四到六层的中等密度建筑分布在更广泛的区域,而不仅仅是沿着干道,可以创造出宜居的社区,他以UBC校园的Westbrook Village为例说明这一点。

他说:“温哥华的中等密度建筑做得并不好。如果城市不提供良好密度所需的设施,如社区中心和学校,那么单纯关注住房单元就会带来挑战。”

UBC景观和宜居环境讲座教授Patrick Condon在一封电子邮件中说,温哥华忽视了奥运村住房形式的成功,该形式从中层庭院建筑类型中获得高密度。

城市应该坚持至少50%的可负担的非市场住房单位,与家庭收入中位数的30%及以下挂钩,作为批准沿百老汇走廊增加密度的条件,他说这也应该适用于拟议的古兰湖桥项目。

该提案包括约60.6万平方英尺,或约三分之二的面积,用于分层产权公寓,而约12.6万平方英尺被指定用于市场租赁单位,约16万平方英尺被指定用于109个社会住房单位。

责任编辑:李盈

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