继中石油等五家国企后 东航南航拟从美国退市

【大纪元2023年01月14日讯】（大纪元记者李净综合报导）继中石油等五家中共国企去年8月宣布从美国纽交所退市后，中国东航、南方航空周五（13日）也宣布了类似的退市计划。此前，美国证券交易委员会将中石油等八十多家中国公司列入“预摘牌名单”，因为这些公司均没有符合美方的审计标准。

1月13日晚间，中国东航、南方航空均公告，拟申请自愿从纽交所退市。

中国东航公告称，公司已于1月13日（美国东部时间）通知纽交所，公司拟申请自愿将其美国存托证券股份从纽交所退市，并根据规定撤销该等存托股和对应外资普通股（H股）的注册。

南方航空公告，申请自愿将公司存托股从纽交所退市，并撤销该等存托股及其对应H股在证券交易法项下的注册。

美国存托股票是指外国公司授权美国的受托人在美国发行的、以美元计价的所有权证书。根据美国法律，在美国发行普通股上市的企业注册地必须在美国，非美国注册地上市公司只能采取存托股的方式进入美国证券市场。

根据公告，上述两家航企拟于2023年1月23日或前后向美国证券交易委员会提交一份25表格，以将公司存托股从纽交所退市。该等退市预计在25表格提交10日后生效。两家航企的存托股在纽交所交易的最后日期预计为2023年2月2日或前后。自该日期之后，两家航企的存托股将不再于纽交所挂牌和交易。

南方航空、中国东航是中国航空业的头部航企。

公开信息显示，南方航空、中国东航分别于1997年陆续在美国IPO上市，这两家公司也在中国内地和香港地区上市。

根据2022年第三季度业绩报告，中国多家航空公司创出历史最差的前三季度业绩。其中，南方航空、中国东航、中国国航这“三大航”共计亏损逾780亿元人民币，平均每天亏损超2.8亿元。

中石油等五家国企公告从美国退市

中国东航、南方航空宣布将从美国纽交所退市前，美国证券交易委员会已将八十多家中国公司列入“预摘牌名单”。

2022年5月，美国证券交易委员会依据《外国公司问责法案》（HFCAA）将八十多家公司列入可能在美退市公司清单，这些公司绝大多数是中企，包括中石油、中石化、中国人寿、中国铝业和上海石化（中国石化控股子公司）五家中共国企。因为这些公司均没有符合美国监管机构的审计标准。

三个月后，中石油、中石化、中国人寿、中国铝业和上海石化于8月12日发布公告，申请自愿将美国存托股从纽交所退市。

同日，中共证监会官网发布消息，就此回应称这些企业在美国上市以来遵守美国资本市场规则和监管要求，作出退市选择是出于自身商业考虑。

但中国企业退市的核心是美国对这些中企施加更大的压力，要求其提供财务审计以供检查。

中共阻止中企向美国交易所提供审计数据

长期以来，中美之间一直存在一个争议，在美国交易所上市的中国公司是否有必要接受审计和审查。而中共证监会坚称，根据中方法律，中国公司的审计底稿不能提供给外国监管机构。

早在2020年12月，时任总统川普（特朗普）签署了《外国公司问责法案》，允许美国交易所将连续三年不遵守美国审计标准的外国公司除名。

2021年6月底，中国网约车巨头滴滴出行在美上市，挂牌第三天起就连续遭遇中共当局的监管重拳。

中共监管机构称滴滴出行在美上市涉及跨境数据安全问题，对其展开“安全审查”，并通知应用商店下架了滴滴出行的APP。

蚂蚁集团曾计划在2020年11月上市，准备首次公开募股（IPO）370亿美元，但在上市前几天被中共监管机构叫停。次年，中共监管机构以“违反《反垄断法》”为由，对与蚂蚁集团有关联的阿里巴巴集团开出182.28亿元人民币（25.5亿美元）的创纪录罚款。

中国企业赴美上市创6年新低 融资额减少96%

尽管习近平当局近期在经济政策方面释放积极信号，声称“支持民营企业”“支持平台经济健康持续发展”，但滴滴事件使得外国投资人惊醒，看到投资中概股面临巨大风险。

2022年，受中概股退市风波和中国科技公司赴美上市信息安全审查趋严的影响，中国企业赴美上市降至冰点。

据Wind（万得）近日发布的数据，截至2022年12月28日，去年赴美上市IPO数量仅有17家，创下最近6年新低。中国公司赴美上市共融资5.82亿美元，较2021年全年融资额约减少96%。

责任编辑：孙芸#