【大纪元2023年11月14日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）高雄市长陈其迈上任后推动“捷运4线齐发”，继红线延伸至路竹兴建中、黄线机厂动土、轻轨成圆后，红线延伸林园也于14日动工。高雄市长陈其迈表示，这市政府对林园乡亲的承诺，也是布局科技产业发展。交通部长王国材说，林园站未来将继续延伸至屏东。
高雄市政府14日举办“高雄都会区大众捷运系统小港林园线土建、机电及轨道统包工程”联合动土典礼。陈其迈指出，捷运到林园一车到底，是政府对林园乡亲的承诺，除了提供从林园到市区更便捷、更安全的通勤方式，也牵涉半导体S廊带的整体布局，沿线行经临海工业区、林园工业区、新材料循环经济产业园区，未来将有更多厂商进驻。
行政院副院长郑文灿表示，高雄的捷运建设正处于关键时刻，红线从冈山往北延伸至路竹已动工、轻轨成圆，黄线也紧锣密鼓筹画中，红线小港林园线也在14日动工，未来捷运成网指日可待。尤其小港林园线牵涉管线及工业安全、地方交通需求、系统整合等困难，但陈其迈率领市府团队在通过综合规划核定后1年内完成统包，他给予高度肯定。
王国材则透露，小港林园线最后一站林园站为高架车站，未来将延伸到屏东大鹏湾与东港，屏东县府正在提评估报告中，这条捷运将可让高屏两县市共同发展。
总长11.59公里的高雄捷运红线小港林园线，路线起于目前高雄捷运红线最南端的R3小港站预留隧道，续采地下隧道往南延伸，经沿海二路、沿海三路、中门路、沿海路四段至沿海路二段，于林园11号公园后爬升，再于中芸排水前出土爬升为高架，止于高值化产业园区前。
高市府捷运工程局表示，小港林园线沿线将新设置7座车站，分别为地下车站6站、高架车站1站，站名暂时命名为中钢东门站、中林站、凤鼻头站、中坑门站、港子埔站、林园工业园区站与林园站，可服务南高雄地区约23万人口，串连南北产业园区与高雄国际机场，预计2030年完工通车，总经费逾533亿元。◇
责任编辑：郑桦
