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让电动车更安全 台湾团队开发锂电池新材料

电动车发展迅速,其中锂电池为关键核心。阳明交大材料科学与工程学系张仍奎教授团队1日出席国科会,发表创新离子液体电解质材料具有耐高温与高电压、难燃特性,能提高锂电池的安全性。(国科会提供)
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【大纪元2023年03月01日讯】(大纪元记者侯骏霖台湾台北报导)电动车发展迅速,其中锂电池为关键核心,加上如何有效利用可再生的洁净能源,已是各国长期推动永续议题的焦点。台阳明交大材料科学与工程学系张仍奎教授团队1日出席国科会,发表创新离子液体电解质材料研究,该材料具有耐高温与高电压、难燃特性,能提高锂电池的安全性,适合应用于电动车、可携式3C产品以及再生能源的储存材料。

锂电池因热失控造成的安全问题,一部分来自于传统使用有机溶剂的电解液,有低热稳定性、高挥发性与高度可燃性所致,容易有起火甚至爆炸疑虑,影响锂电池应用性。此外,为追求电池的高能量密度常需要高电压,但传统有机电解液在高电压下易发生不稳定与分解,电池性能容易衰退。​

由于离子液体电解液在锂电池中,扮演正负电极间传递锂离子的角色,是电池中的关键材料。张仍奎1日在国科会记者会发表锂电池新电解质材料,不但可以提高电池的工作电压,电解质优异的热分解温度更大于400°C,能提高电池的热稳定性。

张仍奎说,这项材料也能提升锂电池的安全性,且可以增加循环充放电的寿命。他说,目前再生能源的安全储能装置需求愈来愈高,离子液体电解液材料就变得非常重要。

张仍奎指出,由于储能材料与技术普遍应用在电动汽机车、智慧型手机、平板、穿戴装置上,贴近民生,未来将致力于研发成果的产业应用,为国内能源材料及相关产业继续努力。

针对锂电池的新电解质材料,阳明交大也持续与国际上顶尖的研究团队,包括美国麻省理工学院Prof. Ju Li、德国Helmholtz Institute Ulm Prof. Stefano Passerini,以及日本九州大学Prof. Shigeto Okada实验室合作;另也和5家科技公司产学合作,讨论后续材料开发与技转。

责任编辑:玉珍

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