【大纪元2023年05月25日讯】（大纪元记者陈建霖台湾桃园报导）为解决大溪塞车噩梦，市议员李柏坊25日于市政总质询提出“解方”，除了景点接驳车势在必行之外，吁请于大汉溪沿岸，辟建龙潭、大溪至台65线快速道路之堤防道路。交通局表示，将设法扩建桥头停车场并与月眉停车场将游客接驳到大溪老街。
李柏坊总质询时，放上斗大“大溪塞车噩梦，谁能解决”海报，凸显大溪塞车问题之严重性，他表示，每逢假日，大溪武岭桥只能看到大排长龙的车阵，这是大溪人的痛，他连问3次“到底怎么办！”他一直在思考如何解决塞车问题，但是到目前为止，他也找不到答案。
李柏坊说，新北市九份条件、状况与大溪一致，但是九份却没有大溪塞车噩梦，主要关键就是透过完全的接驳，他认为可以作为解决塞车问题的借镜，大溪平日的停车空间，已经被大溪人占满，假日时，几乎没有多余停车空间，提供外来游客停放，他认为，以接驳方式解决大溪塞车，已是势在必行。
李柏坊提到，过去大溪曾经试办循环接驳公车，但是当时环境及条件与目前完全不同，没有木艺生态博物馆，也没有大汉溪整建，接驳要真正的落实，一定要告诉全台的游客，大溪已经没有多余的停车空间，请将爱车停放在指定的停车场，再搭乘接驳车到老街。
交通局长张新福答询表示，过去办理接驳公车循环路线，单纯就是为了大溪老街行人徒步区，但是现在时空变了，人车越来越多，原来计划在埔顶地区设置公车转运站，但因土地问题，可能会拖到1、2年以后，短期方案，是扩建大溪桥头停车场，增加停车位，再与月眉停车场一起把游客接驳到老街。由于桃客大溪站驾驶员不足，无多余人力投标，希望在今年暑假前，寻求其它游览车或公车客运业者，加入接驳计划。
观旅局长周柏吟也指出，明年观旅局将编列有关特色风景区接驳预算，会与交通局合作，寻求更多的车源，由桥头及月眉停车场作为接驳之用。
李柏坊说，透过接驳转运方式，解决大溪交通塞车问题，希望短期内能看到立竿见影的效果，让市民有感，同时提议，长期计划则是辟建龙潭、大溪到新北市台65线快速道路的大汉溪堤防道路疏解车流。◇
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