【大纪元2023年07月17日】（大纪元记者周行多伦多报导）多伦多审计长将于下周提交市议会的一份报告显示，多伦多的除雪服务受到设备、人员短缺和复杂的GPS部署等因素困扰，去年不但引致众多市民投诉，而且超支近3,000万元。
据CBC报导，3份独立报告中的2份来自审计长塔拉．安德森（Tara Anderson），它们提出了一个严重问题：多伦多市的除雪合同（未来10年价值近15亿元），主要是由2家公司及其合资企业赢得。
同时，一份运营报告显示，上个冬天多伦多的除雪支出比预期多了2,640万元。审计长明确表示，由于GPS安装问题和问责不力，无法确保该市得到应有的除雪服务。
但是，市议员们在签署新的冬季除雪合同时被告知，他们可以预期，每年会节省4,100万元。
审计长发现，多伦多去年不得不面对除雪机器不足的问题。结果是，交通部门去年冬天的首要任务是与承包商合作，“确保撒盐和除雪设备准备就绪并可使用”，其中包括让公司使用原始合同中没包括的设备。
此外，由于“资源和人员配置的挑战”，市府去年12月决定，没有GPS的机器也可以使用。此举使得跟踪除雪工作几乎不可能。
审计发现，去年关于除雪服务的投诉涉及很多地区，而且最多投诉没能及时获得解决。
市府回应及审计建议
负责该项工作的市政府高级官员芭芭拉·格雷（Barbara Gray）和文森特．斯费拉扎（Vincent Sferrazza）在本月的审计委员会会议上，为他们的工作进行了辩护。
格雷表示，多伦多市对其冬季维护计划“进行了重大的改革”。她承认在该过程中，事情并不总是一帆风顺。
“我们相信，我们正处于持续改进冬季服务的开始阶段。”她说，“我认为，今年我们已经取得重大的飞跃，但我们都认识到，还有更多工作要做。”
斯费拉扎说，除了蒙特利尔市之外，加拿大没有其它城市提供与多伦多相同水平的除雪服务。这意味着，多伦多的成本可能会更高。
不过，审计长提出的改善建议多达16条，其中包括：多伦多市不应该在如此庞大的合同上使用新的流程。
安德森说，市府所选择的新流程，对于大多数从事除雪工作的公司来说都是新的，并且，相关的流程变得更加复杂和混乱。
她说：“结果是，总计14.7亿元的冬季维护合同中，两家公司及其合资企业获得了12.9亿元（占88%）的合同。”
也就是说，该过程导致的有限竞争环境，可能推高了总体成本。◇
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