【大纪元2023年07月04日讯】（大纪元记者杨清清加拿大温哥华综合报导）来自温哥华、鲁珀特王子港和温哥华岛港口的大约7,500名工人，三十年来第一次站在了纠察线上。7月1日和7月2日劳资双方进行了33个小时的谈判，未能达成初步协议。
据Global News 报导，国际港口仓库工会（ILWU）主席罗布•阿什顿（Rob Ashton），他对谈判的拖延越来越感到沮丧。“当所有加拿大人被要求留在家里并保持安全时，我们的工人不得不在非安全的条件下每天24小时、每周7天去工作。”
他说：“码头工人在这个历史时期挺身而出。我们的雇主在创纪录的利润上大快朵颐。现在，他们似乎已经忘记了我们的人所做出的牺牲。他们拒绝承认我们的成员所做的那些伟大努力。”
一些直接受到港口罢工影响的行业认为需要联邦干预，因为从长远来看持续的罢工可能会对加拿大经济产生可怕的后果。
“人们往往没有意识到制造业对我们的经济有多么重要”，加拿大制造商和出口商协会的Andrew Wynn-Willima周日说。“甚至西部省分也倾向于认为我们是资源大省，我们有重要的制造能力。
他说：“特别是我们从卑诗省向亚洲运送了大量的货物。我们并不像加拿大其他地区那样，大约40%的出口运往美国，因此对于我们经济中一个真正重要的部门来说，该港口复工是一个关键问题。”
亚省长丹尼尔•史密斯Danielle Smith说，卑诗省港口正在进行的罢工可能对亚省和整个加拿大造成“ 重大经济损害”。
卑诗省各地的港口工人于7月1日上午罢工，史密斯敦促联邦政府与所有各方合作，“确保迅速解决问题”。
史密斯发表声明说，她的政府正在观察局势，并担心罢工将对加拿大经济产生负面影响，包括对消费者的通胀压力增加。
加拿大各地的商业团体已经对罢工的经济影响提出警告，罢工影响到30多个港口的数千名货物装卸工。他们已经敦促联邦政府采取行动，让员工恢复工作，而工会则公开要求联邦政府不要进行干预。
温哥华港是加拿大最繁忙的枢纽港， 2021年亚省当时的农业和林业厅长Devin Dreeshen说，亚伯达省、萨斯喀彻温省和曼尼托巴省每年从温哥华港运的出口货物价值约780亿元。◇
责任编辑：李盈
