纽约市府拟开放大型四轮自行车送货

外型犹如一台小型送货卡车 载货量较三轮车更大 市府认为有助大幅减少碳排放

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【大纪元2023年08月15日讯】纽约市交通局8月14日宣布,将提案修法,开放较大型的踏板辅助四轮货运自行车上路。

美国快递公司UPS先前启用的电动式四轮物流车。
美国快递公司UPS先前启用的电动式四轮物流车。(纽约市交通局提供)

交通局指出,目前纽约市规定,货运自行车的宽度不得超过36英寸,车轮数目必须少于四个。交通局准备提案,将踏板辅助货运自行车的宽度放宽到48英寸,车轮数目可以和汽车一样,也就是四个。交通局已在5月份实验性地推出了自行设计的踏板辅助电动四轮货运自行车,名为Cargi B。这种自行车配备挡风玻璃和装载货物的上锁车厢,看起来像一辆小型送货卡车,但是经由踩踏板启动发电机来驱动。

纽约市商用货运自行车从2019年开始试点上路,去年货运自行车运送了超过500万件包裹。市交通局长罗德里格兹(Ydanis Rodriguez)表示,新型的四轮货运自行车和三轮货运自行车相比,更加稳定安全,载货量更大,并且有助于大幅减少碳排放。他在声明中表示,两辆新型货运自行车的载货量就相当于一辆厢式卡车,可以每年减少14吨二氧化碳排放量,相当于小客车行驶30,872英里。

类似的开放4英尺宽的货运电动自行车的法案目前在州议会卡关。市交通局希望绕过州府,纽约市自行通过立法。这项提案已经获得了市长亚当斯(Eric Adams)的支持,亚当斯称赞货运自行车不但减少碳排放,还减少交通拥堵和危险的卡车穿梭街道,为了配合这项提案,市府也承诺未来将修建更宽的自行车道。

这项提案从8月14日起展开为期30天的公众评议期。9月13日上午10点将举行线上公开听证会,民众可上网提交意见(链接http://rules.cityofnewyork.us)或可发电邮到rules@dot.nyc.gov。

责任编辑:郑桦

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