台五都捷运组连盟 共同研发降成本

【大纪元2023年09月14日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台北市、新北市、桃园市、台中市、高雄市五都捷运公司14日签署五捷联盟合作备忘录，将共同培育专业人才，共同研发及技术交流，并建立联合采购机制，降低购买成本等。台北市长蒋万安表示，盼透过“五捷”相互交流，提供更优质的捷运系统搭乘服务。

新北市长侯友宜指出，1996年台湾第一条捷运木栅线通车，现在5都捷运营运路线共13条，路线总长约293公里，兴建规划中路网还有30条，路线总长度来到349公里，合计有43条路线、600多公里的规模，除了扩大民众生活圈，也繁荣周边产业。

全台湾第一条捷运线“木栅线”于1996年3月通车迄今已超过27年，蒋万安表示，通车时他刚要前往政治大学念书，他是捷运原生世代，完全可以感受到捷运的方便。台北市目前总共经营5条捷运线，全长131公里、总共有117个车站，平均日载客量189万人次，到目前为止，累积有128亿人次搭乘。全台湾第一条捷运线“木栅线”于1996年3月通车迄今已超过27年，蒋万安表示，通车时他刚要前往政治大学念书，他是捷运原生世代，完全可以感受到捷运的方便。台北市目前总共经营5条捷运线，全长131公里、

蒋万安说，台北捷运在世界的捷运系统评比、准点率、满意度居前面位置，也受到新加坡的称许。台北捷运推动共享雨伞、多国语言服务、台北捷运App、也有宠物专车等。北捷愿意跨县市分享经验、启发与学习，这是台北市责无旁贷，希望五都的“五捷联盟”可以发挥相乘效果。

蒋万安也指出，台北市正持续在兴建包括跟新北市连接的捷运南北环段，还有捷运万大线一、二期，更努力希望捷运东环段两年内可以动工，另外还有正在规划的民生汐止线等，盼捷运网络更完整。

台中市府秘书长黄崇典表示，台中市目前只有1条捷运，经营比较辛苦，还有6条在规划中，上个月台中捷运运量达到114万人次，“五捷联盟”就像是武侠小说的武林联盟意义重大，希望将来可以相互扶持；高雄捷运副总经理程子箴表示，高雄市捷运公司是五都中唯一的民营公司，持续会朝损益平衡努力。◇

责任编辑：郑桦