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台铁公司揭牌 提安全宪章

台铁局1日正式改制为台铁公司。(宋碧龙/大纪元)
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【大纪元2024年01月01日讯】(大纪元记者戴德蔓台湾台北报导)“交通部台湾铁路管理局”1日起正式改制为“国营台湾铁路股份有限公司”,总统蔡英文出席揭牌仪式时表示,台铁公司化的路走了20年,期盼未来台铁持续以增进全民利益为目标,守护乘客旅运安全,为全民带来更安全、更美好的服务,迈向永续经营。

台铁局1日正式改制为台铁公司,并在台北车站大厅举行揭牌典礼。
台铁局1日正式改制为台铁公司,并在台北车站大厅举行揭牌典礼。(宋碧龙/大纪元)

蔡英文说,台铁是百年来最重要的轨道运输,每年服务亿万人次的旅客,2018年和2021年,台湾遭逢两次不幸的铁道事故,更加深台湾社会对台铁改革的期盼。她要感谢家属的支持,协助台铁的组织转型及安全改革,也让公司化得以顺利推动。

蔡英文表示,台铁肩负着政策和社会责任,营运许多难以获利的路段,加上员工退休、资产活化等问题,造成台铁财务庞大负担,台铁公司化的议题从2002年开始讨论,原本计划在2004年完成公司化,改善台铁经营体质,增进营运效率也解决安全问题。

台铁局1日正式改制为台铁公司,并在台北车站大厅举行揭牌典礼,由总统蔡英文、行政院长陈建仁等人亲自拉下红布。(总统府提供)

蔡英文说,台铁公司化的路走了20年,政府一直寻求最妥善做法,对员工权益影响最小的情况下,改变台铁的体质,迈向“安全、安定、转型”的目标,藉由调整台铁组织文化,赋予组织经营自主权,提升营运效益;政府提供补助减轻台铁的营运成本负担,协助资产开发、财务正常化,也会持续协助台铁,守护乘客的营运安全,确保员工权益,持续提升管理效能跟永续经营。

台铁局1日正式改制为台铁公司,并在台北车站大厅举行揭牌仪式,总统蔡英文(左4)、总统府秘书长林佳龙(左3)、行政院长陈建仁(右4)、前行政院长苏贞昌(右3)、交通部长王国材(左2)及台铁公司首任董事长杜微(左)等人见证历史性的一刻。(中央社)

台铁公司1日也发布安全宪章,强调不会忘记普悠玛号事故和太鲁阁号事故,并要建构完善的安全管理系统(SMS),营造安全无虞的营运环境。安全宪章共有6项要点:一、安全是公司营运最重要的使命,公司必须确实达成;二、形塑安全文化,确保员工及承揽商获得充分的安全资讯及训练,使全员皆能了解及落实本身应尽之安全责任。

三、严格遵守规章,严谨工作纪律、充分联沟通,确保营运安全;四、重视人因管理,完善工作程序,防止人为疏失;五、优化车路设备,落实安全维护,提升营运效能;六、当有疑虑时,以旅客生命安全为最优先考量,采取最安全的行动。

调涨票价?杜微:今年度研议

交通部长王国材表示,台铁改革转型从今天开始,未来运输安全将是台铁最重要的任务,车辆汰旧换新,都大幅提升安全跟服务品质,未来也不受限制,可以提升土地开发价值,提升营运收入,希望台铁公司今天重新开始,持续共同努力,再造百年荣光。

台铁公司董事长杜微表示,在增进安全方面,台铁公司建立新的安全体系,调整组织编制、教育训练等,也采纳国内外轨道安全经验以及外部监督团体建言,要确实降低风险,促进安全。

杜微指出,未来台铁公司在确保安全,同时也会提升服务效能,用新车队、新设备、新形象,新方法跟新服务,打造台铁公司在本业运输服务以及附属事业与开发,一起提升公司效能,要打造黄金10年,进入下一个台铁百年时代。

对于票价是否调涨,杜微说,目前没有调整方案,但在确认安全跟服务有做好之后,今年度会有相关研议。台铁局过去的负债大约是1,700亿元,都将由偿债基金偿还,台铁公司现在就是重新开始,会特别注意财务方面,未来负债交给偿债基金后,公司只有短期负债,估计在2026年现金流就可以转亏为盈,会计帐部分预计在2028年转亏为盈。

此外,台铁改制为台铁公司后,车勤服务人员也换装新制服,其中特等站长制服采用台铁从没用过的灰色系,西装下领及袖口采金色滚边等设计,帽带颜色也与一般站长不同,加深礼宾尊重感,并带给旅客全新感受。

台铁局1日正式改制为台铁公司,并在台北车站大厅举行揭牌典礼,由总统蔡英文、行政院长陈建仁等人亲自拉下红布。(宋碧龙/大纪元)

太鲁阁事故家属:安全没有终点

太鲁阁号事故罹难者家属程俐涵表示,台铁正式改制这天对家属来说是蛮沉重的一天,因为公司化讲了20几年,竟然在付出惨痛生命代价后,安全改革才被重视到,“安全没有终点,但已经不能再等待”,未来公司化后还有很多难关,希望不要再忽视安全。◇

责任编辑:晓玫

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