【大纪元2024年01月15日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）交通部运输研究所15日举行2023年施政成果及2024年重要推动工作记者会，其中在提升运输效率部分，运研所所长林继国指出，藉由5G技术导入交通场域应用，提升救护、消防等救援车辆顺利通过路口的概率，让救护车能一路绿灯，今年将于台中市试办。
救护车出勤时在路上虽然有优先通过的权利，也不受号志管控，不过遇到红灯或是塞车时，一般车辆无处可让，救护车速度也会因此受影响。林继国说，今年运研所重要的工作计划之一是持续提升紧急救援车辆智慧优先号控功能，透过5G智慧系统，让紧急救援车辆在道路出勤时，透过号志控制器并优化号志控制，提高紧急救援车辆顺利通过路口的概率，让车辆快速完成救护任务。
林继国指出，未来将持续发展人工智慧交通管理／公共运输的相关决策模式库或知识库，包括车流异常影响分析模式库、交通疏导应变知识库、大型活动交通影响分析模式库及疏导应变决策知识库，并进行实作场域验证。这套5G智慧交通数位神经中枢系统，今年将先移转给台中市政府应用，后续持续推广至其他县市。
此外，目前各地方在交通标线标志的划设与号志设置有不一致情形，林继国表示，今年运研所将研订“道路交通标志标线号志设置参考指引”，先搜集各方意见，完成基本及进阶情境设置图说；2025年完成复杂情境设置图说，并办理教育训练；2026年研提设置规则及《公路局交通工程手册》修正建议，让全台标志标线划设及号志设置有统一标准。◇
责任编辑：郑桦
