【大纪元2024年01月03日讯】（大纪元记者王量编译报导）从今年1月1日起，影响加州道路安全的两项新法律生效。
汽车巡游禁令结束
2024年1月1日，加州结束全州范围内的汽车巡游禁令，届时，司机可以在城市街道上悠闲地驾驶，展示经典的、通常是定制的低底盘汽车。
该项新法律，是在圣荷西、沙加缅度（Sacramento）和莫德斯托（Modesto）等城市，取消巡游限制之后出台的。
长期以来，巡游禁令一直受到巡游热衷者批评，最近的民主党立法者认为，这是对拉丁裔社区的歧视。
丘拉维斯塔（Chula Vista）的民主党议员，大卫·阿尔瓦雷斯（David Alvarez），在2023年2月份，最初介绍该法案时表示，这项活动，在汽车文化中根深蒂固，是“表达我们对艺术的热爱”的一种方式。
通过解除禁令，加州承认了汽车巡游的艺术性和社会价值。
该法律还取消了将车辆改装至一定高度的禁令。沙加缅度Lowrider委员会的一名成员，在一份声明中表示：“低而缓慢，不是犯罪。”
但执法团体、比佛利山庄（Beverly Hills）、皮科里维拉（Pico Rivera）市，以及加州合同城市协会（California Contract Cities Association）认为，汽车巡游对公共安全构成威胁。
该协会在反对声明中表示，汽车巡游可能对行人造成致命伤害，并导致霸占街道，极其危险。
六市有权启动超速摄像头
根据一项法律，从2024年1月1日开始，加州的六个城市，包括洛杉矶、圣荷西（San Jose）、奥克兰（Oakland）、格伦代尔（Glendale）、长滩（Long Beach）和旧金山，有权启动超速摄像头试点计划，用摄像头捕捉超速车辆并处以罚款，以期减少交通死亡人数。
该计划将持续五年，或持续到2032年1月1日（以较早的日期为准）。
经过60天的介绍期后，对于超速超过限速11英里/小时的司机，罚款将从50美元起步，不过罚款金额可以根据违规者收入而减少。在介绍期内，仅向违规者发出警告。
罚款所得将用于支付这项计划的费用，以及维护交通安全的措施，例如升高人行横道和提醒司机减速行驶的速度表。
试点城市必须提交有关该计划的报告，详细说明街道安全的任何改进，以及对社区的影响。
加州的地方官员和一些倡导交通安全的团体，例如Walk San Francisco，对实施这项计划表示赞赏，并援引了测速照相机，能有效减少交通事故和死亡人数的研究结果。
奥克兰市长盛涛（Sheng Thao）在一份声明中称，数据还显示，“交通暴力对黑人居民、老年人和青少年，产生了极大的影响”，该法律“将帮助我们拯救生命”。
测速摄像头捕捉到的是车牌号，而不是司机的面孔，因此，该法律的批评者，包括电子前沿基金会（Electronic Frontier Foundation）、美国公民自由联盟加州行动组织和人权观察组织（California Action and Human Rights Watch），都对监视、隐私和数据安全，表示担忧。◇
责任编辑：宋佳怡
