【大纪元2024年02月02日讯】（大纪元记者高秀媛墨尔本编译报导）政府文件显示，墨尔本郊区铁路环线（Suburban Rail Loop）第一阶段工程将挖出超过100万立方米的受污染土壤，其中包括一些毒性级别最高的废物。
据《时代报》报导，A类废物是需要报告给相关部门的毒性级别最高的废物，其中包括可能含有有毒气体以及未经处理不可接触的土壤。
维州反对党通过“信息自由法”获得的政府文件显示，从Cheltenham到Box Hill的铁路环线东线工程预计将挖出460万立方米的土壤。
其中10.6万立方米的土壤被视为最需要报告的废物，受到环保局最严格的监管。这类土壤将主要集中在Cheltenham区一个前煤气厂遗址附近。
工程的第一阶段预计还将挖出91.7万立方米的酸性硫酸盐土。文件表明这些土壤可以重新利用，但必须首先在环保局注册的设施中进行处理。如果处理不当，这类土壤可能氧化并产生硫酸。
郊区铁路环线管理局（SRLA）正在研究处理和再利用受污染土壤的方法。与此同时，公众开始担忧维州将如何处理从多个大型基建项目中挖掘出的废料。
专家早在2019年就预测，在地铁隧道（Metro Tunnel）、西门隧道（West Gate Tunnel）和东北连线（North East Link）等大型基建项目的压力下，维州将没有足够的场地填埋有毒废土。维州当时还没有处理A类废物的设施，但近几年一些相关企业开始投入运营。
从事处理废土业务的SCAADA Group公司表示，处理高级别废物的市场很紧张，但该行业仍可持续发展。
澳洲废物管理和资源回收协会（WMRR）首席执行官斯隆（Gayle Sloan）说，该系统目前仍有余力处理更多废物，但相关部门应该为废土的安全回收制定明确标准。
郊区铁路环线管理局发言人说，该工程挖掘出的绝大部分土壤都可以安全地重新用于该项目和其它项目。她说：“我们将与承包商合作，找出在现有能力范围内安全再利用、处理和管理废土的最佳方法。”
责任编辑：李欣然
