【大纪元2024年03月04日讯】（大纪元记者王兰多伦多报导）自由党议员彼得·希夫克（Peter Schiefke）表示，汽车制造商应该承担起遏制汽车窃盗的责任。
据Blacklock’s Reporter报导，希夫克在最近举行的下议院公共安全委员会会议上说：“责任在于制造这辆车的人。”
他认为拥有一辆汽车是加拿大人仅次于住房的第二大投资，并补充说汽车制造商缺乏对车辆必要保护的投资。
出席2月29日听证会的证人称，汽车窃盗每年造成的保险赔偿高达12亿元，每年约有7万辆汽车被窃。
自2月7日以来，联邦政府已承诺拨款4,300万元，以打击全国车辆窃盗案的增加。
希夫克在会议上就该行业对汽车盗窃的反应表示失望。
他认为，加拿大人对被盗汽车的命运并不关心，无论它们最终流向海外还是在汽车店里， 他们首先关心的是防止自己的车被盗走。
“对我来说，制造这辆车的人有责任确保车尽可能地不那么容易被偷走。”希夫克说，“这是汽车制造商对抗有组织犯罪。”
加拿大全球汽车制造商首席执行官大卫·亚当斯（David Adams）为该行业辩护，称制造商正在不断增强车辆安全性，以打击有组织的盗窃团伙。 亚当斯承认面临的挑战，并将问题归咎于针对加拿大的复杂国际组织犯罪集团。
保守党议员达米恩·库雷克（Damien Kurek）批评政府将责任转嫁到汽车制造商身上。
“自由主义者似乎不顾一切地指责任何人的不作为。”库雷克先生说，“也许我们需要采取实际行动。”
安省警方专员托马斯·卡里克（Thomas Carrique）说，现行《刑法》对汽车窃盗的处罚不够。 他主张提高最低刑罚，以阻止重犯，并指出被捕的汽车窃贼中约有一半是惯犯。 他建议延长监禁时间以防止加拿大人进一步受害。
加拿大汽车经销商协会代表休·威廉斯（Huw Williams）响应了对汽车盗窃采取更严格刑事制裁的呼吁，他称汽车盗窃是一种利润丰厚、“低风险”的有组织犯罪活动。
责任编辑：严枫
