【大纪元2024年05月13日讯】详情请见：
郁金香节本周五开幕 拜沃德设主题活动促旅游
市警察局试点新的四区块警务模式
渥机场走出疫情打击 休闲旅游增长快
穆尼斯湾公园山滑雪橇 市府研究安全改进可行性
本市四月降水量高于平均
郁金香节本周五开幕 拜沃德设主题活动促旅游
【记者辛彦编译报导】一年一度的加拿大郁金香节将于5月10日至20日举行。今年，拜沃德市场（ByWard Market）将举行更多的郁金香节主题活动，以促进本地旅游业的发展。
拜沃德的主题活动包括：5月10-11日，2024年户外公共市场季开始，同时举办母亲节花卉市场；5月18日，举办“拜沃德夜市：郁金香盛大聚会（Tulip Palooza）和街头派对”，以“传粉昆虫的天堂为主题，为客人营造令人眼花缭乱的氛围”。拜沃德并将设立大型郁金香雕塑，这些雕塑的制作材料会优先考虑对环境的影响和可持续性。
“拜沃德市场区的振兴包括重建与活动组织者的重要联系，特别是促进合作伙伴关系，旨在以新颖且有吸引力的方式提高游客、居民和企业的参与度。”拜沃德市场区管理局执行董事扎卡里·戴勒（Zachary Dayler）在新闻稿中称，拜沃德公共市场是大约200年前这座城市起始之地，而现在是为未来两个世纪播下种子的时候了。
郁金香节执行董事乔·瑞丁（Jo Riding）对《渥太华商业杂志》表示：“拜沃德市场是大多数游客在我们的城市开始郁金香之旅的地方，所以这是完美组合。作为渥太华两个最吸引游客的景点之一，也是首都地区最具国际知名度的景点，（和郁金香节）相结合，充分发挥我们的传统才有意义。”
拜沃德还提供随时上下的郁金香巴士游（Hop-On Hop-Off Tulip Tour），游客只需花5元，就可游览整个城市。在工作日，该巴士每小时一班，从York街的郁金香广场或拜沃德的OTTAWA字标出发，终点站是郁金香节的主要地点——Commissioners公园。
有关郁金香节的完整活动信息，可查阅www.tulipfestival.ca.
市警察局试点新的四区块警务模式
【记者田青综合报导】本周一（5月6日），市警局开始实施新的四区块警务模式试点项目。
该项目在现有的中区、东区和西区的基础上增设第四个“南部警区”，并向这四个警区指派作为联络者的个人督察（individual inspectors）。每个警区将负责五到七个选区。西区：第4、5、6、7、8、9和23选区；东区：第1、2、10、11、18和19选区；中区：12、13、14、15、16和17选区；南区：第3、20、21、22和24选区。
警司凯文·马洛尼（Kevin Maloney）在给市议员的技术简报会上介绍，这意味着邻里警署（neighbourhood policing directorate）的重组，“将城市分为四个区块，提供了我们可以拥有管辖权的更小区域，还能与选区的市议员合作解决当地的具体问题。”区块的个人督察将着重于项目的可及性和影响，识别本区块的优先事项和协调应对措施。
试点项目分阶段进行，将于2025年12月结束。市警察局长埃里克·斯塔布斯（Eric Stubbs）称，第一阶段将重点收集市议员和居民的反馈，收集到的内容将用于项目的后续阶段。
“第五区块”尚在筹建中
由于首都的特殊地位，市警局经常需要抽调大量警力维持国会区的治安。许多市议员希望知道新的四区块模式对此问题会有何帮助。
斯塔布斯回应，重大活动仍需警局的支持。警局正在筹建本市的第五个警区“联邦区”，即市中心的国会管辖区，将用几年时间建立专门负责该地区治安的警察团队。该团队将主要应对国会区的抗议等活动。“联邦区”建立后，其它区块（特别是乡村地区）的警察或不再需要援助国会区的治安任务。
2024年联邦预算拨款五千万元，资助市警局在未来五年内加强有关地区的安全，涉及国会山周边、Wellington街和Sparks街，以及司法大楼和联邦大楼周边地区。
斯塔布斯透露，截至2026年，警局计划新增400多名警官。但资金、招募新人以及确保安省警察学院有足够的名额容纳这些新人，都是实现这一目标的挑战。去年，警局计划招聘107人，实际只有87人。
启动交通执法新战略
作为试点项目的一部分，新的交通执法重点战略也已启动。
渥太华警区交通经理、警长克雷格·罗伯茨（Craig Roberts）在新闻稿中称，考虑到各社区的交通问题相异，警方“重点关注对居民生活质量产生不利影响的问题，并调整警力部署来解决这些问题”。
新系统将根据社区和市议员的反馈，战略性地将一线警员部署到问题区域。警局还将收集致命碰撞审查委员会的数据、超速数据，以及警员巡逻时的观察，为其执法策略提供信息。
一线警员将每季度进行统计，重点关注超速、严重超速、不清醒驾驶、车辆噪音扰民、住宅区交叉路口合规性等问题。“对司机进行安全驾驶行为教育，将是新战略的核心组成部分。”
代理警司马克-安德烈·希伊（Marc-André Sheehy）说，解决渥太华的交通问题，没有一刀切的方法。他举例，乡村社区的交通问题可能与郊区和城市社区不同。“因此，我们必须倾听社区的优先事项并相应地调整我们的执法计划。”
渥机场走出疫情打击 休闲旅游增长快
【记者辛彦编译报导】渥太华国际机场（YOW）已走出了COVID-19疫情的打击，随着休闲旅游增长以及越来越多旅客在YOW中转，机场正在进行扩展。但YOW首席执行官近日重申，只有在客流量持续增长的情况下，才会开设更多直飞航班。
据《渥太华商业杂志》报导，机场管理局首席执行官马克•拉罗什（Mark Laroche）在公司的年度大会上表示，YOW已从疫情中“恢复”。2023年，YOW的客流量超过400万人次，比上一年增长37%。在疫期陷入债务危机的YOW，净收入达到1,060万元。
拉罗什同时称，YOW的乘客结构发生了变化，相较疫前，目前休闲旅行所占的客流份额更大。随着波特航空增加了飞往渥太华的航班，这家总部位于多伦多的航空公司有望成为YOW最大的航空公司。
拉罗什称，YOW也正在成为一个更大的转机枢纽。机场管理局正在探索一切方案，从优化现有空间和采用新技术，到是否需要增加容量和引入重大的扩建项目。
YOW正在加强服务，以容纳预期的更多旅客，计划在明年增加星巴克和Bridgehead门店，并将D’Arcy McGees酒吧改造成Zak’s Diner餐馆。机场还在对IT基础设施进行现代化改造，以更好地应对网络安全威胁。
拉罗什提到法航去年开通渥太华-巴黎直航的决定，称这条跨大西洋航线是YOW的“巨大胜利”。法航最初打算该航线每周运营五天，由于需求大，很快改为每日运营。更多飞往美国西部和其它南部城市的直航也即将开通。
当被问及渥太华是否会恢复飞往伦敦等其它欧洲目的地的航线时，拉罗什表示，这将取决于航空公司。他说：“加航曾经飞往（伦敦的）Heathrow（机场）。我们希望他们会回来。如果不回来，我们将继续与其它航空公司合作以增加航线。”
渥太华旅游局局长兼首席执行官迈克尔·克罗卡特（Michael Crockatt）称，随着商务旅行减少，欧洲正在成为一个更重要的目标市场。
“我们看到来渥太华的独立商务旅行者比以前少，”克罗卡特说，“但（短缺）正被会议、体育赛事和休闲旅游等的增加所弥补。这也是我们看到的欧洲等地（具有）的巨大吸引力所在，那里的人们对在渥太华举办活动很感兴趣。”
市旅游局商业和重大活动主管斯蒂芬妮·塞甘（Stephanie Seguin）说，旅游局支持的国际活动每年为本地经济带来超过两千万元的收入。今年12月底至明年1月初，渥太华将主办世界青少年冰球锦标赛，预计这一数字届时将增加一倍以上。
克罗卡特认为，更多直航将有助于YOW实现向外国企业和旅游团推介首都的目标。“我们的工作是帮助产生和刺激这种需求。这是一个良性循环。如果我们做好自己的工作，就会产生更多的需求。到这里来的航班越多，我们的工作也就越容易。”
穆尼斯湾公园山滑雪橇 市府研究安全改进可行性
【记者高洁编译报导】市府近日决定花费15万元，专业评估穆尼斯湾公园山（下称：公园山）是否可以改造成安全的滑平底雪橇（tobogganing）的地点。
2017年，因发生至少两人重伤和多人轻伤事故，市府不允许在公园山滑雪橇。之后，尽管本市另有58座山丘可滑雪橇，仍有人在公园山滑雪橇。2021年12月，一名11岁女孩在公园山滑雪橇时撞上金属杆死亡。
公园山有许多对滑雪橇者构成危险的因素，包括树木、丽都河、Terry Fox体育设施馆、停车场和其它因素，如使用附近径道的越野滑雪者。
公园山隶属国家首都委员会（NCC），长期租给市府。市娱乐、文化和设施服务总经理丹·切尼儿（Dan Chenier）对《渥太华公民报》表示，对该地点的任何变更都需要得到NCC的批准，并需要签署一份联邦土地使用协议。
市府每年花费约1.9万元来保护公园山，包括配备围栏、干草捆和填充物等。切尼尔说，专业评估将决定解决公园山的安全问题需要多少钱。他说：“预计会很贵，或需数百万元。”
评估费用将由市府的以现金换公园绿地基金，以及第16选区的现金代偿基金分摊，两者分别支付7.5万元。
对公园山进行专业评估的动议，由River选区市议员莱利·布罗金顿（Riley Brockington）提出，以13票赞成、12票反对在市议会获得通过。
布罗金顿认为，市府对公众负有义务，因此需要尽可能保证公园山的安全。如果安全改造的价格太高，批准进行评估并不意味着市府必须遵循评估将给出的建议，或为重大建设项目开绿灯。
市长萨克利夫对该动议投了反对票，因为对评估结果将导致市府采取进一步行动不乐观。他说：“我们不会找到一种提供安全滑雪橇地点的便宜方案。我预计这项研究将向我们表明，不存在负担得起的解决方案。我们的资源有限，希望以最佳方式使用它们。”
本市四月降水量高于平均
【记者高洁编译报导】加拿大环境与气候变化部的数据显示，本市4月气温接近历年平均水平，但比往年更潮湿和有更多降雪。
渥太华4月平均气温为摄氏6.7度，仅比历年平均值高0.4度。今年前三个月都比历年平均值高出4度左右。
但4月的降水量明显高于平均水平。该月降雨量为94.2毫米，高于平均值74毫米；降雪量19.6厘米，比平均值多了约8厘米。其中的18厘米降雪发生于4月5日，当天本市报告了28起与降雪有关的交通事故。
环境部预测，5月的气温将高于平均水平。“从五大湖到安省东北部、中部和东部地区，气温将持续高于正常水平。安省东北部的南部地区以及湖泊地区最为明显。”5月降水量预计和往年相似。
责任编辑：朱莉
