卑诗轮渡造船合同给中共造船厂 国会传唤高官听证

【大纪元2025年07月10日讯】（大纪元记者Matthew Horwood报导/李平编译）周一（7月7日），加拿大联邦交通委员会投票决定对卑诗轮渡公司（BC Ferries）与中共国有造船厂4艘渡轮造船合同进行听证，这笔交易中，加拿大基础设施银行（CIB）拨款总计10亿元。

听证在动议通过后30天内进行，分4次进行，每次一小时，听取住房基建部长罗品信（Gregor Robertson）、交通和内部贸易部长方慧兰（Chrystia Freeland）、CIB首席执行官科里（Ehren Cory）、卑诗轮渡公司首席执行官希门尼斯（Nicolas Jimenez）等联邦高官证词。

保守党议员兼交通评论员阿尔巴斯（Dan Albas）指责，作为加拿大国企的CIB，竟然积极为这种外包业务提供拨款，令人气愤，实在太不应该，现在媒体报导互相矛盾，政府必须解释在这一问题上的真实立场。

6月10日，卑诗轮渡公司宣称，经过严格采购招标流程，公司选定山东威海造船厂——招商工业威海造船厂（CMI Weihai）建造4艘渡轮，预计明年交付，2029年投入使用。

希门尼斯称，威海造船厂兼具技术和成本优势，选它是明智选择。渡轮行业协会（Interferry）首席执行官科里根（Mike Corrigan）称，除中国造船厂外，很少有造船厂能建造大型渡轮和提供终身维修服务。

CIB用公款外包业务被批

消息公布后，方慧兰于6月20日致函卑诗省交通厅长表达安全风险担忧。随后的6月26日，有消息称CIB向卑诗渡轮公司提供10亿元低息贷款。

卑诗省保守党领袖鲁斯塔德（John Rustad）6月11日曾发帖指出，中共在加拿大的洗钱、大肆倾销芬太尼和大选干预，都严重伤害卑诗省和加拿大。此事还涉及国家安全问题，不能将几十亿的合同给外国，应该给卑诗工人，应取消合同。

卑诗省省长尹大卫（David Eby）虽批评将造船合同给中国企业，但表示不会干涉卑诗渡轮公司采购招标过程，另外重新招标会延迟渡轮交付。

阿尔巴斯表示，交通部长、贸易部长和住房部长在这一问题上的意见似乎不一致，委员会完全有责任要求他们提供解释。

保守党议员刘易斯（Leslyn Lewis）表示，CIB用纳税人的钱将工作岗位转移到海外，出卖加拿大造船业，罔顾加拿大工人的利益，破坏加拿大竞争力，必须对允许这种事情发生负责。可能还有许多其它类似业务外包到海外，也被CIB吹捧成加拿大投资，政府必须调查清楚。

自由党议员格里夫斯（Will Greaves）也表示支持委员会进行调查和听证，听取所有证人证词后再做定论，然后再决定下一步怎么办，今后碰到类似情况时联邦政府该怎么办。

责任编辑：文芳