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通往西悉尼机场高速公路预计明年3月开通

2025年8月12日拍摄到的西悉尼国际机场航站楼。 (AAP Image/Dan Himbrechts)

【大纪元2025年08月21日讯】(大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导)一条耗资21亿澳元,通往悉尼新国际机场的高速公路预计将于明年3月开通。

公路运营商Transurban确认,预计连接西悉尼新机场的M12高速公路,将于3月与通往伊莉莎白大道 (Elizabeth Drive)的连接道同步通车。

此外,M7高速公路双向车道从两车道拓宽至三车道的工程将于6月完工,远早于首批客机飞往新机场的时间。

这条免收费的M12高速公路将从靠近邦尼里格(Bonnyrigg)附近的塞西尔山(Cecil Hills)连接M7高速公路,并与卢登汉姆(Luddenham)的北路(The Northern Road)连接,方便驾车人士直达距离悉尼中央商务区约50公里的新机场。 M12公路全长16公里,目前已完成约14公里。

西悉尼机场预计将于明年中向货运航班开放,2026年底向客运航班开放。

据悉尼晨锋报网站报导,新州交通厅表示,由于项目及道路网络连接复杂,目前无法给出M12确切开通日期,只表示将于明年初启用。

M12将采用双向各两车道设计,沿线建有17座桥梁,其中最长的一座跨越南溪(South Creek),长达700米。预计每日通行车辆将达3万辆。

M12的建设费用不断增加,最初在前联盟党政府执政时期预算为12.5亿元。联邦政府承担了该高速公路80%的建设成本,州政府则支付剩余部分并负责专案实施。

Transurban负责运营悉尼13条收费公路中的11条。Transurban表示,M7高速公路大部分扩建工程已完成,并暗示未来可能需要进一步扩宽剩余路段及城市西北部的M2西段。

Transurban总裁贾布科(Michelle Jablko)表示,悉尼西北区的道路交通走廊越来越拥挤,但目前还“难以确定何时或是否会对该区高速公路进行扩建”。

当被问及Transurban是否已向政府提出进一步扩建计划时,她表示,公司与州政府就城市道路网络运行状况保持定期沟通,但未作更多说明。

过去一年多来,Transurban一直与州政府就悉尼收费公路网格调整进行谈判 。贾布科表示,由于谈判过程保密,她无法透露太多讯息,但Transurban“真心希望找到一个对各方都有利的结果”。她还称,谈判结果细节的发布时间取决于政府安排。

责任编辑:宗敏青

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