【大纪元2025年08月30日讯】（大纪元记者廖俪芬台湾新竹报导）摄影家林桔春站在香山车站月台边，举起相机记录这座历经近百年岁月的车站。他说：“台铁古色古香的百年车站之宝——香山车站，也是台湾目前唯一全桧木造的车站，建造于1928年，是新竹市的市定古迹，分享给大家。”对多数旅客而言，香山车站或许只是纵贯线南端的新竹市小站，但对熟悉在地历史的人来说，这里是一段重要的铁道记忆。
1928年的起点香山车站启用于1928年，当时日本政府为方便南北铁路运输及地方居民通勤，在香山设站。车站建筑采全桧木兴建，散发淡淡木香，也因木材质地坚韧耐用，即使历经风雨仍保有稳固结构。桧木的使用在当时属高规格待遇，除了耐候，也能营造温润氛围。如今走进车站，抬头可见格状木天花，墙面与窗櫺皆保留日治时期的格窗设计，阳光透过木框映在地面，光影间透着岁月痕迹。
全台唯一全桧木造车站全桧木建筑的稀有，使香山车站在全台铁道系统中独具地位。站体外观延续日式车站简洁俐落的线条，入口处木梁交错，朴实却耐看。站务室、候车室、值班站长室等空间，皆保留原有木构架与拉门，让人仿佛回到昭和年代。近年市府与台铁合作进行修缮，保留木料原色与细节，让它在现代化铁道网中依旧延续百年前的模样。
车站与地方生活香山车站位于新竹市区西南方，临近海岸与台一线。早年当地盛产稻米、蔬果，居民透过火车将农产运往新竹、竹南等地销售。随着公路运输兴起，货运功能渐淡，但对通勤族与学生而言，车站仍是每日往返的重要起点。现今的香山车站为简易站，设有两座月台与跨站天桥，连接新式电梯与雨棚，方便旅客通行。旧木造站房则作为售票与候车空间，承载人来人往的日常。
铁道迷与摄影人的景点林桔春说，香山车站是许多铁道迷的“口袋名单”，不仅因它的桧木建筑，也因紧邻的月台可拍到南北行列车交会。晴朗的午后，绿色涂装的区间车、白色普悠玛号或橘蓝色自强号驶入站内，与木造站房形成新旧交织的画面，格外耐人寻味。对摄影人而言，香山车站的美在于它没有刻意粉饰的质朴，木纹上的斑驳是岁月的签名，斜照的光线、月台边的草色，都能成为构图的一部分。
保留下来的价值2014年，香山车站被指定为新竹市市定古迹，原因不仅是建筑稀有，更因它是铁道文化的实物见证。市府文化局指出，未来将持续与台铁合作，确保建筑安全与使用功能并存，让车站继续服务居民，也让更多人能亲眼看见桧木车站的风采。走出站房，桧木的香气依旧在空气中轻轻飘散。对往来的旅客而言，这里或许只是一段旅程的中继，但对熟悉它的人来说，香山车站是一页未完的故事，还会继续写下去。
责任编辑：陈玟绮
