T-34失事因零件老旧？立委：不存在料件过期

【大纪元2026年06月02日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导）空军一架隶属冈山基地的T-34教练机2日执行训练任务时失事坠毁，造成机上两名飞行员殉职。立委王定宇表示，这是国家的重大损失，对两位飞官家属而言是无法弥补的伤痛。他呼吁，外界不要过度揣测事故原因，应交由专业飞安调查单位进行调查，这才是对殉职飞官最大的尊重。

空军冈山基地2日上午8时许发生一起坠机事故，一架T-34型教练机（机号3414）执行训练任务时于跑道北头附近坠毁，造成2名中校飞官不幸殉职。

王定宇表示，这起事件对国家而言是非常沉重的损失，2位优秀飞官因公殉职令人十分不舍；对家属而言，更是难以承受的伤痛。他透露，已与空军方面联系，空军司令已第一时间南下处理相关事宜，军方也将全力照顾家属，希望能尽最大努力给予协助与安慰。

针对事故发生原因，王定宇表示，该训练科目通常是透过限制油门或降低动力输出，模拟发动机失效时的处置程序，由考核官与受测飞行教官共同执行。但究竟是何种因素导致失事，仍须由专业飞安调查单位厘清。

他表示，飞安事故的可能因素不外乎机械、人为或天候等面向，但在调查结果出炉前，任何臆测都不公平，也不适合。他认为，应尊重飞安调查机制，让专业单位依据相关证据进行判断。

对于外界讨论T-34机队老旧问题，王定宇表示，若了解飞行部队运作就会知道，无论战斗机或教练机，都有严格的寿限管理及定期更换件制度，所有零件维保均须依规定执行，不存在零件过期或未维护的情况。

他强调，虽然T-34属于较早期服役机型，但目前尚未超过“全寿期”。依照相关规范，其全寿期约介于1万6000小时至2万小时之间，目前机队仍处于中寿期阶段，因此若单纯以机龄判断事故原因，并不客观。

王定宇表示，两位殉职飞官都是国家培养多年的优秀人才，国家痛失英才令人遗憾；对家属而言，更是再也等不到亲人返家的伤痛。他呼吁社会各界给予家属更多关怀，也让专业调查回归专业，才是对空军官兵最大的尊重。◇

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