【大纪元2026年08月13日讯】（大纪元英国记者站报导）英国运输部7月底公布的数据显示，去年秋季英国最拥挤的列车超载率高达76%。运输部同时强调，拥挤的列车仅占全部班次的1.1%，绝大多数乘客乘坐的列车并不拥挤。
英国最拥挤的列车为早晨8点09分从贝德福德（Bedford）出发、途经伦敦圣潘克拉斯（St Pancras）前往特里布里奇斯（Three Bridges）的班次，其载客率高达176%。这个线路的运营商是Thameslink。
同一线路早晨8点24分出发的列车载客率为155%，排在第五位。
排在第二位的是West Midlands铁路公司运营的17点46分从伦敦尤斯顿（London Euston）开往柴郡克鲁（Crewe）的班次，载客率为170%。这列火车在驶离尤斯顿站时最为拥挤。
还有四列火车的载客率超过150%，分别是：
16点45分出发、从威尔士的布里真德（Bridgend）至拉姆尼（Rhymney）的列车，载客率为161%。这列车上有很多都是往返威尔士首府卡迪夫的通勤族，也是前十名中唯一一条伦敦以外的线路；
早晨8点22分出发、奥尔顿（Alton）至伦敦滑铁卢（Waterloo）的列车，载客率159%；
早晨8点19分从费勒姆（Fareham）出发，驶往伦敦滑铁卢的列车，载客率151%；
早晨8点28分从埃普瑟姆（Epsom）出发，驶往伦敦桥（London Bridge）的列车，载客率150%。
35万乘客全程站立
数据显示，每天早晨有192万人乘火车通勤前往大城市，其中三分之二的人前往伦敦。
前往伦敦通勤的乘客情况最为严峻。在高峰时段，伦敦的火车上，约有四分之一（27%）的乘客只能站着，这相当于大约35万人，这一比例创下了伦敦历史新高。但在其他城市，仅有5%的乘客没有座位。
前文提到的最拥挤的从贝德福德到特里布里奇的早高峰列车，上面有650个座位，76%的超载意味着494名乘客被迫站着。
前十名拥挤的班次中，有四趟由西南铁路（South Western）运营，Thameslink则有三趟上榜。
运输部：拥挤程度有所下降
英国运输部的这些数据基于2025年9月至12月期间，每周二、周三和周四采集的乘客数量统计，代表了典型秋季工作日的出行情况。
运输部表示，绝大多数乘客（98.9%）通常搭乘的都是非拥挤的班次，与2024年秋季相比，整体拥挤程度有所下降，过去一年中，列车座位数增加了4%。
运输部的发言人表示，工党政府成立的大英铁路（Great British Railways）为其运行的最繁忙的通勤线路加挂了车厢，而西南铁路公司在过去一年中通过投入新列车，将运力提升了将近 30%。
Thameslink的发言人表示，在过去几年，该公司已在贝德福德至伦敦的繁忙线路上加长车厢，并增开一班高峰期列车。◇
责任编辑：陈彬
