【大紀元2026年08月13日訊】（大紀元英國記者站報導）英國運輸部7月底公布的數據顯示，去年秋季英國最擁擠的列車超載率高達76%。運輸部同時強調，擁擠的列車僅佔全部班次的1.1%，絕大多數乘客乘坐的列車並不擁擠。
英國最擁擠的列車為早晨8點09分從貝德福德（Bedford）出發、途經倫敦聖潘克拉斯（St Pancras）前往特里布里奇斯（Three Bridges）的班次，其載客率高達176%。這個線路的運營商是Thameslink。
同一線路早晨8點24分出發的列車載客率為155%，排在第五位。
排在第二位的是West Midlands鐵路公司運營的17點46分從倫敦尤斯頓（London Euston）開往柴郡克魯（Crewe）的班次，載客率為170%。這列火車在駛離尤斯頓站時最為擁擠。
還有四列火車的載客率超過150%，分別是：
16點45分出發、從威爾士的布里真德（Bridgend）至拉姆尼（Rhymney）的列車，載客率為161%。這列車上有很多都是往返威爾士首府卡迪夫的通勤族，也是前十名中唯一一條倫敦以外的線路；
早晨8點22分出發、奧爾頓（Alton）至倫敦滑鐵盧（Waterloo）的列車，載客率159%；
早晨8點19分從費勒姆（Fareham）出發，駛往倫敦滑鐵盧的列車，載客率151%；
早晨8點28分從埃普瑟姆（Epsom）出發，駛往倫敦橋（London Bridge）的列車，載客率150%。
35萬乘客全程站立
數據顯示，每天早晨有192萬人乘火車通勤前往大城市，其中三分之二的人前往倫敦。
前往倫敦通勤的乘客情況最為嚴峻。在高峰時段，倫敦的火車上，約有四分之一（27%）的乘客只能站著，這相當於大約35萬人，這一比例創下了倫敦歷史新高。但在其他城市，僅有5%的乘客沒有座位。
前文提到的最擁擠的從貝德福德到特里布里奇的早高峰列車，上面有650個座位，76%的超載意味著494名乘客被迫站著。
前十名擁擠的班次中，有四趟由西南鐵路（South Western）運營，Thameslink則有三趟上榜。
運輸部：擁擠程度有所下降
英國運輸部的這些數據基於2025年9月至12月期間，每週二、週三和週四採集的乘客數量統計，代表了典型秋季工作日的出行情況。
運輸部表示，絕大多數乘客（98.9%）通常搭乘的都是非擁擠的班次，與2024年秋季相比，整體擁擠程度有所下降，過去一年中，列車座位數增加了4%。
運輸部的發言人表示，工黨政府成立的大英鐵路（Great British Railways）為其運行的最繁忙的通勤線路加掛了車廂，而西南鐵路公司在過去一年中通過投入新列車，將運力提升了將近 30%。
Thameslink的發言人表示，在過去幾年，該公司已在貝德福德至倫敦的繁忙線路上加長車廂，並增開一班高峰期列車。◇
責任編輯：陳彬
