黑海袭击扰乱粮运 全球小麦供应渐趋紧张

【大纪元2026年08月20日讯】（大纪元记者陈霆综合报导）俄乌近期接连袭击黑海港口和船只，导致谷物装运延误或取消，全球小麦供应趋紧。芝加哥小麦期货自7月初以来已上涨逾17%，埃及、印度尼西亚等主要进口国面临供应压力。

据路透社报导，近几周俄罗斯与乌克兰相互攻击港口和船只，造成部分谷物码头关闭，数十批货物在出口旺季被迫延后或取消装运。黑海供应减少，也推高其它主要出口国的小麦价格。

一名驻新加坡、向亚洲面粉厂销售黑海小麦的交易商表示：“这些货物原定从8月中旬起陆续抵达，但许多船只无法进港装货。”

他说：“买家正考虑改由其它产地替代部分货物，例如澳大利亚、北美和阿根廷。”

亚洲谷物加工商已订购约200万至250万吨黑海小麦，预计7月至9月到货，相当于这段期间进口需求的30%至50%。不过，交易商担心，其中部分货物可能无法如期抵达。

Argus Media谷物分析师德维耶（Maxence Devillers）表示：“到8月底，市场就必须找到解决办法。”

全球最大的小麦进口国埃及尤其依赖黑海供应。今年上半年，埃及进口的小麦中超过82%来自俄罗斯和乌克兰。交易商表示，目前压力主要集中在埃及民间部门，其超过一半的小麦需求仰赖进口，而且库存较少。

全球第二大小麦买家印度尼西亚也已签约采购约60万吨小麦，原定7月至9月由前苏联地区的粮食出口国装运。

印度尼西亚面粉厂商协会一名官员表示，目前库存足以应付近期食用小麦需求，但并不宽裕；若俄乌货物无法出运，就必须从保加利亚、澳大利亚、罗马尼亚和阿根廷等地寻找替代货源。

转向其它供应国，也意味着进口成本上升。目前黑海小麦价格约为每吨260至280美元。除此之外，价格最低的美国小麦约为每吨305美元；澳大利亚优质白小麦运抵亚洲的报价则约为每吨315至320美元。

航运安全问题也日益受到市场关注。埃及亚历山大港交易商索利曼（Hesham Soliman）表示，目前愿意停靠俄罗斯或乌克兰港口的船东已经不多。

“情况一天比一天糟糕。”他警告，如果无法找到解决办法，可能出现供应短缺。

交易商表示，俄乌战争期间曾长期存在一项事实上的默契，双方大致避免攻击谷物船和港口码头，使俄乌仍能维持大量农产品出口，但最近数周这种默契已经瓦解。

乌克兰基础设施部表示，今年7月，乌克兰港内船只遭到35次袭击，海上船只遭到22次袭击，港口设施则遭到67次袭击；相比之下，2025年全年仅发生14次类似袭击。

目前，中东和北非部分地区较佳的收成，暂时缓和了供应冲击。

埃及政府今年收购的本地小麦数量创下纪录，摩洛哥和突尼斯（Tunisia，台译突尼西亚）降雨改善，也提高了当地农作物的收成前景。

责任编辑：李琳#