【大纪元4月16日讯】【大纪元驻北卡记者唐秀文综合报导】北卡今年在兴建轻轨系统方面有大手笔之作，科研三角园地区(RTP)的轻轨正密锣紧鼓地处在最后设计阶段，夏洛特市(Charlotte)的轻轨则是喜忧参半。
夏洛特地区交通系统(CATS)拟兴建一条全长10英里的轻轨，连接夏洛特北城区至Pineville北部的485号州际高速公路，沿线共设15个站点，预计每天将有1.6万名乘客。该工程选用类似德州休斯顿市轻轨的电动机车，最高设计运行时速为55英里，计划于2006年10月投入使用。但是这个预算造价为3.71亿美元的大工程在资金筹措方面并非一帆风顺。 据卡罗莱那新闻14(News 14 Carolina)报导， 去年6月，北卡交通部与CATS签订了给予该项目9千万资助的协议，约占工程造价的25%。今年2月初，联邦政府宣布资助17个轻轨工程，其中仅仅批给夏洛特轻轨3千万，远远低于1.85亿的期望值，令CATS非常失望。
3月9日，北卡参议员爱德华兹(John Edwards)办公室发布新闻，美国交通部批给夏洛特轻轨1千万。
3月19日，CATS发布的新闻表示，联邦交通管理局已批准CATS购买机车。另据卡罗莱那新闻14报导说，3月22日晚，夏洛特市市政议会以10比1的投票结果通过了市政议会参与购买16辆机车的决定。该报导还说，有反对者称该项目是浪费，而支持者则表示，考虑到在未来20年内夏洛特市将增加三十万人口，该轻轨系统将非常有价值。夏洛特轻轨正在向目标迈进，是否能梦想成真还拭目以待。
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