【大纪元4月4日讯】（大纪元记者 肖见 编译）-你点击旅游网站寻找从盐湖城（Salt Lake City）到凤凰城（Phoenix）的最快路径。网站说你从15号州际公路(Interstate), 到比威（Beaver）附近再转20号州内公路, 再向东走89号国家公路(U.S. 89)，然后硅弛（Panguitch）附近再走12号州内公路。
美联社报导，接着，旅游网站指示在三角叶杨（Cottonwood）路向南开43英哩。但一个警告牌提示这条路已关闭并且不可穿越。怎么办？
凯恩（Kane）县的巡逻警察有太多的遗憾，有些人只注意网站地图，而不是路标，从而陷入困境。在过去的3个月中，已经营救了至少20个迷路的旅客。
巡逻警察拉门特史密斯（Lamont Smith）难过地说：“他们只是绕开警告牌，我们对此也无能为力。我们不能把路用上锁的门封上，因为农场主人必须来此查看他们的牲畜。”
每年的这个时候，特别是过于潮湿的今年，最好走游客常开的大路。那些崎岖，偏远，盘回在犹他州的大阶梯式的爱斯克兰迪国家遗址（Escalante National Monument）上的偏僻小路会变成滑腻的沼泽地，黄油厚的泥浆。巡逻警察尽可能张贴布告警告游客。
问题在于，http://www.expedia.com艾克斯派第亚网站仍旧推荐三角叶杨（Cottonwood）路。
史密斯说：“我们以为路（已封）的路标可以阻止他们，但他们不，只要网站地图上有路。”
史密斯的办公室按艾克斯派第亚（Expedia）公司的顾客服务号码打电话，但无法接通。
盐湖城论坛报（The Salt Lake Tribune）星期二(3月29日)的时候也无法通过电话和电子邮件与艾克斯派第亚（Expedia）联系上。
史密斯的办公室写信给该公司要求对网站上的地图进行更改。但到周二晚上为止还没有改过来。
在欧德威利（Orderville）服务站工作并且经常被叫去拖陷入遗址的汽车的饶治苟鼎（Roger Goulding）说：“三角叶杨路根本不是路，只有油腻，粘土似的泥浆。每年的这个时候车不应上路。”
去年，一个游客迷失了3天，走了25英哩才到达安全地带。
史密斯回忆到“厚厚的泥浆粘在他的鞋上太重了，他不得不脱了鞋走路。”
2003年1月，一个波士顿的妇女和从伦顿(London)来的男友驾驶吉普车在爱斯克兰地以南行驶时，遇上暴风雪而丧生。
今年最大的一次营救是在上周三。一个两轮驱动可载15名乘客的客车载着从印地安纳州来的10名大学生陷入遗址的泥泞的烟雾山路上。
据一个雇来的向导说，一个在革兰峡谷国家休假区（Glen Canyon National Recreation Area）的漫游者推荐的这条路。但凯恩县的巡逻警察主管垂斯革拉弗（Tracy Glover）说，当他进一步询问漫游者的建议时，导游有些“闪烁其辞”。
革拉弗说学生有5男5女，他们本打算一天内到达爱斯克迪，但周二晚上在离嘎菲德镇（Garfield County town）还有30英哩的地方停下来扎营。等到第二天的时候，已经开不出来了。当天晚上有大暴雨，在该县海拔高的地方下了5英寸的雪。等他们醒来的时候，路上粘粘的泥浆使他们哪儿也去不了。学生们周三徒步走到手机能收到信号的地方打了911。
革拉弗说动用了5辆全栖机动车(all-terrain vehicles)在周四早上5点营救出最后一个学生。
幸运的是，学生们有冬装并保持衣服干燥。他们把附近小河的水过滤后饮用，用客车的加热器保持温暖。
因此，执法部门说：如果你看到一个说路已封的标志，相信它。
(http://www.dajiyuan.com)
