现代Trajet2.0CRDi 100万有找 不玩炫招 实用到爆

【大纪元5月5日讯】柴油RV，再来一辆 自由时报记者方维铎／台北报导 摄影／记者陈俊良

这阵子柴油RV在国内炒得火热，因为RV讲求的是经济实用，对引擎的精致度与车辆的极速倒不是那么强调，刚好呼应了柴油引擎省油、低燃料成本与低转速大扭力的特性，所以对消费者的说服力会比轿车要好。

现阶段最热中于推广柴油RV的，莫过于现代、双龙和Kia这三个韩国品牌。上个月代理现代商用车的庆众汽车才发表了Terracan和Starex这两款柴油RV，接着代理现代小客车的南阳实业，于昨天又推出了配置2.0升柴油引擎的Trajet休旅车。这款有着优异功能与空间效益的休旅车，结合了柴油引擎大扭力与低燃油成本的优点，绝对值得务实派的RV买家考虑。

试驾印象 有力、耐看

．这具CRDi高压共轨柴油引擎的最大马力虽只有110.5匹，但26公斤米的峰值扭力让Trajet在满载情况下不会觉得起步无力，而且燃油成本也很低。

．中规中矩的车头，虽不会让人有眼睛一亮的感觉，但和Trajet 2.0 CRDi经济实用的本色相当吻合。

．为了方便两张前座椅往后翻转，Trajet没有采取传统的地板式排档座，而将排档杆设置在方向机柱上。

可看DVD 还有小桌子

．前座椅背设有折叠式的小桌面。

．前方控台的置物空间相当多，中控台上有一个可以放小东西的伸缩抽屉，底下还有一个容量较大的置物空间，另外前乘客座有上下两个置物箱。

．第三排座位的侧出风口可独立控制风量大小。

．中控台上的液晶萤幕可以结合卫星导航系统或播放DVD，并可用遥控器来控制。车顶上的吸顶污幕可以让后两排的乘客一同观赏。

特异功能 前座向后转

．Trajet的特异功能之一就是让两张前座往后翻转，并把两张中排座椅的椅背倾倒，当作餐桌使用。

．把所有头枕拆除，然后将三排座椅的椅背全部向后摊平，还可以变成一片车床。

．把后两排座椅完全拆光，可以变成一个很大的载货空间。

．尽管设置了三排座椅，但仍保有不错的后厢置物容量，并附有固定零散物件的挂网。

小档案 车身尺码（长×宽×高 )： 4695×1840×1710㎜

轴距：2830㎜

引擎型式：直四SOHC 16汽门 柴油共轨Turbo

排气量：1991㏄

最大马力：110.5匹/4000转

最大扭力：26.0公斤米/2000转

排档设计：四速自排

售价：93.8万，前一百辆特惠价89.8万元

(http://www.dajiyuan.com)