【大纪元2月3日讯】一九三六年夏天，我正在南京为资源委员会筹划一个湘江电厂，这是准备为湘潭下摄司新建三大制造厂，和附近供电之用，用招标方式选购两套两千瓩的燃煤火电机组，第二步再扩建到四、五万瓩的规模。
我那时正需要延揽青年技术人员，无意中在一本刊物上发现一篇论到电力发展的文章，观点很有见地，作者的姓名叫孙运璿。
我就主动与他通信，才知道他是山东蓬莱人，哈尔滨工业大学的电机系毕业生，在江苏连云港铁道部门的发电厂工作。我从他的文章中，认为他是一个有远大理想的青年，就邀约他到南京来，参加筹备湘江电厂的工作。他欣然辞去原来的职务，到南京接受我派他“电厂工务员”的职位。那时我已知道他品学兼优、才智过人，可以为我国电力工业作出更多的贡献。
青年技术员领导人
当时资源委员会派我为中央电工器材厂筹备委员会主任委员，兼湘江电厂筹备委员会主任。黄煇已受资委会委任为湘江电厂厂长。孙运璿那时只有二十三、四岁，在黄煇厂长指导下，参加发标书、审查标单、绘图设计的工作，就十分得力，显出他的才干。
到了冬天，顾谷同工程师被聘为电厂机电总工程师，也从武汉巿来到南京，在陶谷新村二号电厂筹备处，我就指定运璿做顾工程师的助手，二人合作十分相得。
湘江电厂地点，在湖南下摄司灵集渡过江码头的旁边、面临湘江。我和黄煇已约聘了方刚为土木工程指挥，在下摄同江边设立办公室。陆续到达就职的，有总务课长高敏学、安装工程技师姚由之、浙大毕业生萧心和交通大学毕业生魏重庆、和两位其他职务的工务员。顾谷同和孙运璿二人也于一九三七年二月由南京一同到这工地。
根据规划方案，我们与大元建筑公司签订了厂房和机器基础的建筑合同，与新中工程公司签订了起卸货物码头，和进水泵房的营造合同，都要通过同样的认可。
电厂的机器设备合同是在一九三六年秋天（早一年）在南京签订，锅炉部分得标者为英国拔柏万公司（B.&W.），汽轮机发电机组和其他辅机部分得标者为德国蔼益吉电气公司（A. E. G）。由于我们规定交货期要快，货款不需卖方信贷条件优越，所以在签约后十二至十八个月内必须全部缴清设备。
德国AEG公司交货比英国B.&W.公司快，汽轮机、凝汽器、和发电机首先于一九三七年夏就运到下摄司，接着是锅炉的汽缸和大批蒸汽钢管运到。这时候，几个大学毕业生和电业训练所（中专程度）毕业生什么活都得做，时而做土木工程监工，时而为管道设计绘图，时而要作大小辅机的安装工、定中心、找水平。
孙、萧、魏三人都很聪敏干练，其中孙运璿最爽朗和气、最勇于任事。他身材高大，力气也大，遇事争先干、不怕劳累，待人又谦虚有礼貌，因此他自然地成为青年技术员中的带头人。
战火下加倍苦干
一九三七年七七事变，便这些搞建设的青年人尝到了祖国危难的呼喊和召唤，他们就以加倍的苦干来回答这一召唤。
接着上海港口的战斗使欧洲运来的货物不能在上海卸货，交货地点只能改在香港。黄煇厂长就请顾谷同往香港去接应托运。一九三七年十一月上海弃守、十二月南京陷落，国民政府迁至武汉。但由九龙装车运货，经广州北上到长沙，这条路线还是勉强通达的。
一九三八年春，湘江电厂因设备到货不全，安装未竣，不能点火投运。资源委员会改组，隶属于新成立的经济部，翁文灏以经济部长兼任资源委员会主任委员，钱昌照任副主任。翁先生任命我为电业处处长，陈中熙为副处长。
这一年的夏天，我由汉口回下摄司，照料工厂和湘江电厂的发展。孙运璿经常在晚饭后到我家来闲谈，天南地北、谈战局、谈抱负。这时有许多工程技术人员也到了下摄司。一时风云聚会，很像小说里的英雄众生，大家气味相投、恨相见之晚。大家竟没有想到战火烧来，桃源非久居之地，下摄司就得散伙。
时间过的很快，资委会下令，要我们把湘江电厂的两套二千瓩发电设备拆迁到四川和云南，此外还有电厂用的各货零部件以及材料共数十吨，是由顾芸（电讯所毕业生）和黄煇之侄黄湖桐用驳船，由湘江驶入长江，到宜昌换船、再到重庆，放在电业处仓库。
连云港电厂的厂长钱谦，在一九三八年曾令孙运璿将连云港的两部五百瓩火电设备拆运到四川自流井。我回忆在昆明电工厂时，运璿在重庆寄给我一张照片，上面看得出两部骡车连接起来，载运一部发电机，用十只骡子驾挽，他自己在后面扬鞭赶车，可惜这照片丢失了。
一九四二年孙运璿由西宁调任天水电厂厂长时，钱谦在西安给天水电厂许多材料供应上的支援。钱谦现住美国西岸Pasadena, Ca.曾多次回国访亲观光，精神极好。
西宁大放光明
孙运璿到了重庆，在资委会电业处工作。他在下摄司电厂运来的二瓩的锅炉和汽轮发电机组，被分配在川西五通桥岷江电厂，厂长鲍国宝、工程师是蔡昌年，这个电厂的厂名，也是我在五通桥给起的。而湘江电厂的另一套二千瓩发电设备，则在昆明滇池马街子得到利用。我给它定名为昆湖电厂。这样我和黄煇、顾谷同、孙运璿等辛苦建立的湘江电厂，分别到川西和滇中为抗战作出发电设备的应有作用。
一九三九年，青海省政府向经济部提出请求，要资委会派员到西宁设立电厂，作为会省合办。当时电厂处副处长陈中熙同我商量，只能发送一部不满一百瓩的柴油发电设备，作为与省合办，因为交通运输实在困难。
关于厂长兼工程师的人选，我们向翁、钱二公推荐孙运璿去担任；因为我们在下摄司派他装机拆卸，实际经验都有，再加他身体健壮、精细干练，又能随机应变，可以独任艰钜。
翁部长同他接谈，也深加赞许，并作勉励精进之语。他后来感叹时说：“当时的经济部长堪称慧眼独具，是个有魄力，敢于任用年轻人的人”。
他这次出发，西北组组长谢佩和给帮助很多，有同学沙荫田作他的副手，还有两三个年轻的技工，三辆卡车，带足应备的检修零件，路程是迢迢几千公里的山路。要经过成都、江油、广元，翻过秦岭，再经过宝鸡、天水、兰州，沿着湟水西行，经青海省的民和、东都、最后到达西宁。他们受省政府的委托和建设厅的欢迎。数月以后，西宁省城大放光明，他这一队轻骑受到各方面的好评与称颂。
一九四一年秋，我和副处长陈中熙随钱昌照先生到玉门油田，回程由兰州单独去西宁视察。我二人乘卡车走了两天，到西宁拜访青海省的建设所，并与孙运璿会晤，看他的设施成就，住了三天、我们欢然道故，谈到青海省当时尚无工业，西宁电厂不能有大发展，因此要调孙出去另作开拓，这样就由沙荫田继续维持。
此后不久，会令发表，孙改任天水电厂厂长，兼总工程师。是年底，太平洋战事爆发，美国正式对日作战。
一九四二年，资委会在美国纽约成立办事处，派王守竞为主任，陈良辅为训练组长，负责安排技术人员的工作。翁、钱二先生责成各部门和各大企业遴选推荐最有成绩而才学堪以深造的优秀干部，首批额定三十余人，派往美国，由办事处介绍给美国诸大企业和研究单位，随班学习培训，必要时也允许其入大学研究院攻读学业。电业处首批入选者，有谢佩和、王平洋、张光斗和孙运璿等数人。这三十余人是以后几百人的先驱，陆续乘军用机飞往美国，他们在美实际观摩的时间为二年。
孙运璿到美后，先在“田纳西流域电业管理局”（T.V.A.）参观实习，再到东西岸火力电站及水力电站参观，一年后邀准入大学研究院，进修电力有关课程。一九四四年冬，我奉翁文灏部长命赴美考察，并接洽西屋公司技术转让与合作。一九四五年春与孙工程师会晤，知悉他即将回国。
一九四五年八月，日本投降，九月以后，重庆国民政府正式接管台湾。在资委会派出前往接管台湾电力公司的名单中，孙运璿名列第三位，盖以刘晋钰任总经理，黄煇任协理兼总工程师，而孙运璿当时则担任机电处长。他与俞蕙萱女士在一九四七年结婚，其介绍人则为蕙萱之兄俞恩瀛，俞孙二君，最初相识是一九三八年在下摄司，后来到美国又在T.V.A.一道参加学习，相知更深，俞君遂为其妹作媒。
一九四五年冬，我由美返国，次年又奉资委会之命担任驻美办事处主任。一九四七年秋，我辞去驻美暂留职务，坚决要回国就电工器材厂总经理的职务。我乘船回上海，十二月途经台湾，到台北巿访黄煇、孙运璿二老友，当晚住在运璿的新家庭中，我见到他的老母。
第二天起来，他夫妇请我吃生日蛋糕，原来这一天是他三十四岁的生日。一九四八年秋十月，中国工程师学会及其他学会在台北举行年会，我和茅以昇、沈怡等有学会职务的人去参加。我由孙运璿陪同去参观了一些水力电厂，但没有来得及到日月潭去观光，引为憾事。
我同孙君的友谊和相处，在一九三六到一九四八年，凡十二年，相知甚深，此后却又天各一方，阔别了四十四年，何其叙之短而别之长也﹖可是我的好友如黄煇、尹仲容、杨继曾等都在台湾担任高级职位，而孙运璿君先后任交通部长、经济部长，并在一九七八年升任行政院长，此中因缘关系，使我不能忘怀于孙君，我愿祝孙运璿君能早日康复，重订会面之期，当不在远矣。
（恽震先生：民国前十生，上海复旦大学毕业。曾任原资源委员会电力部门主管，负责电力工业和电气设备制造业，1950年后，曾任第一机械工业部高级工程师，1970年后任贵州大学教授。）
