卡债族请愿 促通过破产法

【大纪元5月4日讯】〔自由时报记者廖千莹 高嘉和／台北报导〕泛紫联盟昨天率60多名卡债族前往行政院请愿，要求行政院应尽速让破产法通过立法；并且批评债务协商机制是以银行为本位的机制，根本没有顾虑到卡债族，有卡债族每月所得才2万元，加入协商每个月却要还3万6000元，根本还不起。

对此，金管会昨天回应表示，卡债族在加入债务协商机制之后，银行会衡量其薪水、房租收入等状况，和债务人协商还款条件。真的有还款困难的个案，希望泛紫联盟能够转给金管会，金管会将进行了解。

泛紫联盟召集人简锡堦表示，现行的债务协商机制，根本是以银行为本位的机制，卡债族即使加入债务协商，所得还是不够偿还每个月应分期摊还的债款。

泛紫联盟率60多名卡债族到行政院请愿，就有卡债族现身说法，指出自己每月所得才2万元，加入协商每个月却要还3万6000元，根本无力偿还。

简锡堦说，先前法律扶助基金会曾经接受400多位卡债族的委托，向银行提出协商申请，不过，却被银行以“金管会说债务协商不能代办”为由拒绝，法扶于是把发给银行要申请协商的函件副本，转而发给金管会，一样没有回音。

金管会银行局组长林栋梁说，卡债族加入协商机制之后，银行会衡量其还债情形，和债务人协商还款条件，如果协商出来的还款条件，债务人也还不起，那银行岂不是白做工？对银行有啥好处？

林栋梁也说明，卡债族如有任何还款困难，一定要提出来和银行谈，泛紫联盟若碰到任何需要协助的个案，也请转给金管会来进行了解。

林栋梁也举例，前天他碰到一个个案，有还款诚意，也把所有的收入状况诚实告知银行，并说明自己的困难，银行在衡量之后，也给他较低的利率、分100期偿还，让他有能力还钱。

卡债效应 机车内销量减

卡债风暴不仅重创汽车销售，也打击到机车内销表现，4月份机车内销量仅约4.5万余辆，较去年同月减少14.14%，累积前4月内销量达22.4万辆，较去年同期衰退1.49%，业者忧心，假如卡债效应持续到下半年，今年机车内销可能保不住70万辆大关。

4月份各厂牌占有率比较，以光阳36.8%居冠，领先其它品牌，山叶29.4%第2，三阳27.7%屈居第3，其它厂牌合计约6.1%，前3大厂牌都较去年同月衰退。

业者指出，受到消金风暴打击，银行对于发卡及消费性贷款审核明显趋于严谨，对于消费力道有直接影响，间接的车市近期主推的分期零利率之促销效果也产生折抵效应，期待在卡债协商机制告一段落后，市场能回复成长力道。

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