乙醇燃料受重视 车商警告勿自行配制

【大纪元6月2日讯】（大纪元记者张允编译报导）在油价居高不下的压力下，不少精打细算的消费者已考虑采用E85可燃乙醇（E85 ethanol）以代替节节上涨的汽油，而为了降低对进口石油的依赖与减少二氧化碳的废气污染，三大汽车制造商在美国政府的敦促下，已投入增加可燃乙醇车（ethanol-capable vehicles）车款的生产计划。然而，在可燃乙醇渐获重视之际，汽车制造商警告驾驶人，每一种车都有其特殊的制造方式，切莫自行将车子转换成可燃乙醇车，亦不可试着在一般传统汽车上混入乙醇和汽油来自制混合燃料。

据统计，目前美国约有五百万辆汽车采用E85可燃乙醇，这是一种乙醇含量85％、汽油含量15％的混合燃料。通用、福特及戴姆勒克莱斯勒汽车公司皆表示，只要能让消费大众方便买到可燃乙醇，三大车商都有能力迅速提高可燃乙醇车的产量。但目前全美十六万五千座加油站中，仅有六百八十五座加油站销售E85可燃乙醇。

由于制造可燃乙醇的原料为玉米、甘蔗、甜菜等植物，燃用乙醇不会排放二氧化碳，因此可降低废气污染，是一种颇受大都会地区与环保人士喜爱的绿色油品。但可燃乙醇的燃烧热值比汽油来得低，因此可燃乙醇车必须配置特殊的喷油器与其他零件，才能以85％的成分是乙醇、15％的成分是汽油的E85可燃乙醇作为燃料。

不过目前市面上还有一种E10乙醇汽油，它是在传统汽油中掺入10％的乙醇，汽油含量达90％。由于E10汽油中掺入的乙醇比例较少，燃烧热值减少不大，因此无需改造引擎，所有传统汽车都能以E10乙醇汽油进行驱动，许多美国的加油站也都兼售。但目前美国只有明尼苏达州与夏威夷州要求所有的加油站销售E10乙醇汽油，蒙大拿州、华盛顿州与密苏里州则已通过类似的法律，但尚未施行。

视各州法律规定而异，美国的加油站有的会标示采用E10乙醇汽油，有的则未加以标示，不过以E10作为汽车燃料已越来越普及。据美国乙醇联盟（American Coalition for Ethanol）女发言人克丽斯汀‧布莱克（Kristin Brekke）表示，目前乙醇已被掺入大约35％的美国汽油中。美国南达科塔州的民主党议员丝特芬妮‧贺塞斯（Stephanie Herseth）也说到，南达科塔州拥有全美仅有的两台允许消费者自行配制不同比例的乙醇汽油加油机，而她在她的传统汽车上加入乙醇含量占30％的混合汽油，并对其性能感到满意。

然而，通用、福特及其他车商的代表则警告，一旦传统汽车在加油时掺入多于10％的乙醇，即会导致零件腐蚀。大众汽车美国分部引擎及环保部门董事诺尔博‧克罗斯（Norbert Krause）也指出，大众得对其车辆进行技术调整，方能使大众生产的传统汽车采用含有10％至22％乙醇成分的混合汽油。

福特环保及安全引擎部门副总裁苏珊‧希思克（Susan Cischke）进一步表明，消费大众自行改装传统汽车乃属违法行为，此因被改装的车辆将无法符合联邦政府规定的废气排放标准。

尽管美国的议员们希望所有加油站都能销售E10乙醇汽油，但石油业界却因制造这种混合燃料的难度较高、成本较贵而不支持这项提案，乙醇产业界则已为达到政府所要求的在2012年生产七十五亿加仑的乙醇而不胜负荷。因此美国石化炼制协会的主席鲍伯‧史劳特（Bob Slaughter）表示，对乙醇生产业而言，要求所有美国的汽油里都掺入乙醇，或许是个令人相当期待却难以实现的目标。