【大纪元6月2日讯】（大纪元记者建新编译报道）悉尼穿城隧道1.78元的半价使用期下周二(即纽省财政预算揭晓的当日)结束，到目前为止，省政府拒绝证实半价期结束后是否会给隧道使用者过路费补助。纽省公路厅长鲁曾岱尔（Eric Roozendaal）31日表示，政府正在与隧道经营者穿城高速公路（CCM）公司进行商业谈判，但拒绝证实是否有探讨过路费津贴的问题。
据澳新社消息，纽省审计长森德（Bob Sendt）31日说，与去年穿城隧道开放时的估计相比，现在的隧道车流量每天仍然远远少于预期的8万辆次，他说，“即使是在收费降价期间，隧道一天也只能吸引到3.5万辆次。当收全费时，假如是这样，我认为那将继续使车流量走下坡。”
在给议会备案的报告中，森德批评政府早在2002年就同意了高于预先计划的过路费涨幅，以弥补CCM在隧道上的额外开支。森德说，该协议意味着到2013年，过路费将上涨1.43元而不是预期的1.12元。同时，报告还批评政府接受CCM9,700万元的预付金作为隧道合同的交换，并关闭隧道附近的街道。森德发现，市区公路的改变本是为了减少市区街道的交通流量，但是由于隧道缺少人使用和部分街道被关闭，已经导致市区交通更加堵塞。
据悉，政府已经排除了收购隧道的可能性。而反对党上院领袖加莱彻（Mike Gallacher）则拒绝表示如果下届当选的话，是否会考虑收购隧道。NRMA董事长埃文斯（Alan Evans）表示，政府不应该通过补贴过路费来为CCM的利润做贡献，“我的观点是，如果他们要破产，就让他们破产。”他说。
另悉，从5月份开始，悉尼各公路公司的电子付费器如E-way, E-Toll等，均可以在纽省所有的付费公路上通用。
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