【大纪元6月20日报导】（中央社记者陈守国高雄县二十日电）台湾高雄县议会议长许福森今天在议会县政总质询提出书面质询质疑高雄捷运工程与诚意，高雄市政府捷运工程局副局长周德利表示，捷运红线冈山主机厂R24车站等交通部核示后即可发包，冈山主机厂与大寮机厂周边排水系统兴筑配合款已准备好等县府发包。县府水利局表示，积极进行中。
许福森表示，高雄捷运原本是地方乡亲翘首企盼的重大利多工程，却因人谋不臧与本位主义等因素作祟，自二００一年十月动工之日，竟变成高雄县乡亲恶梦连连的开始，县民未蒙其利、先遭其害。
他表示，高雄捷运工程不仅肇祸连连，酿成县民生命财产的重大损失，市府捷运局长期以来，更是姿态高傲、寡诺背信，视高雄县为高雄市的附庸，视县民为次等公民，今年再度向高雄县索求高达新台币六亿元的捷运工程配合款，县议会背负全体县民的托付，毅然且坚决地主张全数删除这笔追加预算经费，捍卫民众的权益与尊严。
他提出质疑，高雄捷运红线即将在今年十月部分路段完工，但红线的北端冈山R24平面车站竟未发包，完全停滞在规划阶段，行政院及市府的承诺，变成“空头支票”。
冈山捷运主机厂与大寮主机厂所在地，过去没有重大水患，捷运工程来了，全变了样，主要是周边排水设施付之阙如，交通部曾要求市府行研议以“垫付”方式可行性，市府仍执意反对，造成此案胎死腹中；竟将这项排水工程预算的“救命钱”包裹在“八年八百亿元治水预算”，目前卡在立法院，让人不得不怀疑“居心何在”？
他郑重宣示，市府捷运局对这些不公不义的事，如再装聋作哑、傲慢横行，县议会以更强硬的态度面对，市府捷运局若不提出一套具体方案，向全体高雄县人民说清楚、讲明白，将不排除强烈抗争手段，向市府争讨该有的公理与正义。
周德利则表示，与交通部、县府协调确定冈山、大寮主机厂周边排水系统兴筑经费负担方式，用地征收费、工程费百分之五由市府捷运局支应，百分之九十五工程费由经济部水利署筹措，列入八年八百亿治水特别预算，市府负担的经费已准备妥善，只等工程发包。
他表示，高雄捷运红线R24车站还要经交通部核示发包方式后才由高雄捷运公司发包，是否能在明年十月捷运通车前完成，要看发包时间与工程速度。
县府水利局水利工程课长黄柏棻则表示，高雄捷运冈山、大寮主机厂周边排水系统工程已完成都市计划变更，正办理都市计划订桩工程发包，完成周界订桩，由县府地政局办理土地分割后就可发包施工。但水利署支应的百分之九十五工程费则要看立法院是否审议通过治水特别预算。
