【大纪元6月27日讯】〔自由时报编译魏国金综合报导〕美国纽约时报26日以台北市努力建置无线宽频，但却叫好不叫座为例，提醒美国其它城市在投入宽频建设时应该审慎。
使用台北市政府委托建置的无线宽频（WiFly )，每月仅需支付几百块台币的连线费。在这个人口有两百六十万的都市，无线接收盒的架设热点达四千一百处，涵盖面达九成人口，虽然无线宽频看似无所不在，但自1月以来，愿意付费使用的台北市民仅为四万人，建置与经营无线网路的安源资讯一度预测今年底前的用户达二十五万人，不过现已下修至二十万人。
纽约时报说，如此价格合理、涵盖范围广大的无线网络叫好不叫座的例子，值得让汲营于布建自己无线网络的芝加哥、费城与十余座美国其他城市的领袖三思。
就像台北，这些城市希望利用无线网络让较不宽裕的人得以上网，同时，也营造出有利商机的氛围，然而，台北也发现，硬体的建置不足以保证民众的使用，因为市民多能在办公室或家中上网。
也如同安源资讯，欧美与亚洲的资讯服务业者渴望布建都会网络，但他们也穷于应付政治人物加诸其上的高期待。6月上旬，MobilePro撤出加州沙加缅度的无线网络发展计划，其宣称因为市府要求他们提供免费连线，并从广告，而非用户收回成本，其他城市也希望采用该方式。
加州奥克兰的科技顾问塞托斯认为，相关讨论欠缺的是了解，什么是民众心甘情愿支付的？1998年，台北市长马英九酝酿出“无线城市”计划，以与首尔、香港及其他亚洲都市竞争高下，如今，许多政府部门仰赖线上沟通，数十万个免费电邮账号、电脑课程也提供给市民。然而，要一般市井小民申请使用无线宽频则是另一回事。
美国布朗大学公共政策教授韦斯特说︰“只有基础建设还不够，你必须给人民使用科技的理由。”
WiFly无线宽频的主要诉求是能在捷运站使用，然而，就如一位捷运通勤族反映，他难得在捷运站里使用手提电脑，因为实在太拥挤嘈杂，如今还要收费，更无使用意愿了。
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