【大纪元6月7日讯】 (大纪元记者海德编译报道)鉴于居高不下的维持费用以及下滑的客运量，6月5日塔省省长对外宣布，塔省往返悉尼间的游客渡轮服务将于今年8月被取消。海运工会表示，将积极游说联邦及纽省、塔省政府，以保住这条航线。
据澳新社消息，购于2003年造价高达1亿5百万元的Spirit III 号渡轮，自开始悉尼至塔省Devonport港之间客运服务以来，其营运费用成了塔省政府财政支出中的一个负担，而现在不断上涨的油价和相对便宜的空运服务，更使经营变得雪上加霜。
塔省省长列侬 （Paul Lennon）在5日宣布停运决定时介绍，如果想继续维持这一航线服务的话，那么在接下来的2年里，不算已投入的财政款项，塔省政府还要为此航线再另外支出5千万元，也就是说，政府要为搭乘该渡轮的每位额外乘客补贴5300元。
据了解，塔省政府去年决定给Spirit III注入1.15亿元的援助资金，现在还要预留2千2百50万的资金来结束该航线的服务，以确保TT-Line公司在卖掉Spirit III后不会产生多余的债务；另外，为保持塔省每年10亿澳元的旅游收入，政府在今后4年里将在旅游市场上再增加3千1百万的投入。
列侬进一步解释说，尽管本财政年度的客运量比预计的只减少了6千人次，但是由于降低票价及增开航班等因素，净亏损额高达8百万，使总债务升至2千8百70万。营运公司（TT-Line）还预测下一财政年度的乘客将会从10万人次减少到8万，现在看来，有关Spirit III的客运量和投资效益在一开始就被高估了。
正是迫于目前的财政压力和今后的风险，塔省政府决定这一航线只能下马。不过，反对党领导人霍智曼（Will Hodgman）把停运的原因归与省政府的管理不善。
另一方面，澳洲海运工会(MUA)塔省秘书长维克汉姆（ Mike Wickham）表示，在8月27日的最后一次航行到来之前，工会将竭尽全力地促使政府改变这一决定。
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