有关BRT车道县市不同看法

【大纪元3月25日讯】（大纪元记者苏泰安嘉义报导）有关BRT捷运系统车道行驶，嘉义县市持不同看法，25日市交通处表示，垂杨路上左转车辆仍应于一般车道停等左转，同时指出嘉义市BRT专用道属于大众运输专用道，供陆上非轨道运输之市区及公路汽车客运业营业车辆行驶，除消防、警备、救护及救险车辆外，禁止其他车辆进入。因此无法开放给一般高乘载车辆行驶，且左转车辆亦应于一般车道内侧遵守停等规定。

交通处表示，市区BRT公车捷运系统是连结市区与高铁嘉义站间重要的大众运输系统，也是全国第一条公车捷运示范计划，自新年前全线正式通车后，对多年来缺乏大众运输系统的嘉义乡亲来说，许多用路习惯需重新适应，再加上垂杨路沿线部分路段管制路边停车，原有学校上放学接送车辆无法并排停车等情况，确实让民众对BRT系统一时摸不着头绪，但交通处已逐一深入检讨、克服，以降低民众疑虑。日前某单位表示，BRT专用道最快将于四月份开放高乘载车辆使用乙事，市府交通处表示有些地方仍须再商榷。

市府交通处指出，依据“大众运输使用道路优先及专用办法”第20条规定：“大众运输专用道供陆上非轨道运输之市区及公路汽车客运业营业车辆行驶，禁止其他车辆进入。但消防车、警备车、救护车及工程救险车在执行职务时，不在此限”。依据道路交通管理处罚条例第45条第4款，一般车辆于禁行时段行驶公车专用道者，汽车罚锾新台币900元、机车罚锾新台币600元。

市府日前已征询相关单位意见，研议开放一定标准以上市区及公路汽车客运业营业车辆行驶公车专用道，惟开放标准与开放时间仍积极进行评估中，目前尚未定案。

为提醒民众行驶BRT沿线道路，本府已分别于垂杨路、自由路、世贤路、高铁大道等设有公车专用道路段挂设相关标志牌面、配置路口左右转灯号及灯面，在交通最易壅塞的垂杨路更增加了左转或左右转专用时相，路面亦绘设直行兼左转、直行或直行兼右转…等行车指向标线。交通处表示，BRT沿线车道一般车道如欲左转，应在一般车道之最内侧车道停等，也就是在公车专用道右侧车道停等，机车亦应确实遵守二段式左转。

有少数用路人不遵守新的交通管制灯号行驶，且在左转灯尚未启动时提前将车辆驶进公车专用道行车路径等待左转，甚至迳为左转，再加上有部分机车用路人不遵守机车两段式左转恣意转向等，垂杨路已传出多起直行公车与一般左转的汽机车擦撞的事故，虽未造成人员伤亡，但已经严重影响垂杨路交通秩序与安全，因此呼吁市民在行经市区垂杨路时，应注意新设置的各项交通标志、标线与号志，并遵守其管制规定行车，才能避免交通事故的发生。

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