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陷阱
【大纪元8月4日讯】自由时报记者邱绍雯、郑淑婷／专题报导
旧有联外桥梁原先规划人行道是给行人走的，随着单车风行，单车族考量安全骑上人行道，但破损的路面、过低的护栏与欠缺脚踏车牵引道等问题，却衍生另外的骑乘风险。
以连接板桥市与台北市的华江桥为例，桥下就是宽敞的河滨公园，下方规划有完善的自行车道，让单车骑士可以循引道上桥面的人行道；但车友们反映，原本走路只及腰的人行护栏，骑上单车，整个人就像悬空般，一个不稳，很可能飞落桥下。
大汉桥设有机慢车道，虽然机车、自行车都可“合法”使用，但上下班尖峰时间，机车流量已经塞爆车道，自行车穿梭其中相当危险。
不少自行车族宁可选择骑上人行道，但大汉桥人行道只有桥中间才有，自行车族还是必须先骑慢车道，然后再停下来将自行车“搬”上人行道。
也有人建议，不想与机车争道，可选择从楼梯上人行道，但缺乏自行车牵引道，自行车族得将车子“扛”上人行道，上桥前必须先来个重量训练。
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