豪雨又来 台宜兰一周2度淹水

【大纪元10月12日讯〔自由时报记者胡健森、林嘉琪、花孟璟／综合报导〕才刚从芭玛水灾中脱困的宜兰，连续两天又遭豪雨攻陷，冬山乡低洼地区再度淹水，部分道路因积水严重陆续封闭，截稿前，全县有一百一十人因溪水暴涨从家园撤离。

*冬山乡今停班停课*

气象局表示，由于对流云系发展旺盛，台湾北有东北季风、南方水汽丰沛，加上宜兰迎风面的地形效应，雨量全集中在宜兰，今天东北部及东部地区仍有大豪雨或超大豪雨发生。一改芭玛台风第二天才宣布停班停课的作法，宜兰县政府昨天晚间九点就宣布冬山乡及大同乡寒溪村今天停止上班、上课；三星乡正常上班、停止上课。

宜兰前天开始降下大雨，截至11日晚间九点，冬山乡大进地区寒溪测站的累计雨量达到七百一十三毫米，宜兰县南澳五百八十二．五毫米、三星也降下五百毫米。水患最严重的冬山乡丸山地区，因旧寮溪溪水暴涨，宝福路、协进路等多条道路积水达三十公分。

*两天又下7百毫米*

豪大雨也再度造成溪水暴涨，南澳乡东岳村、大同乡寒溪农场、冬山乡丸山路等地，陆续有民众撤离，南澳乡大湾溪右岸堤防约有二十公尺溃堤。台九线苏花公路靠近汉本地区，一度路面淹水及胸，人车无法通行，并造成多辆汽、机车主与乘客十五人受困，所幸经南澳消防分队人员引导后都已脱困。

花莲地区也从连续下了两天大雨，太鲁阁从11日凌晨起至晚间九时，也下了四百三十毫米雨量。市区的降雨量也破百，市区多处积水，花莲市美崙山更因大雨水势来不及宣泄，而让附近道路成了水路。

*花莲西宝师生脱困*

至于前天传出受困学校的秀林乡西宝国小师生，11日校长、老师带着五十八名学生及家长，取道台七甲线至宜兰县苏澳，11日傍晚搭火车回到花莲，由家长接回。

受大雨影响，省道台九线苏花公路一四三公里至一五○公里因路面淹水过深，人车皆无法通行，需等积水退去才会重新开放；省道台七线一○二公里处道路坍方，预计12日中午才会抢通；台九线苏花公路一二六．八公里处因土石坍方，仅能单线通车；冬山乡淋漓坑桥因溪水暴涨封桥。

气象局说，未来一周天气与过去一周相似，不仅湿冷，局部地区还有大雨，民众早出晚归得注意保暖，还要记得带伞。

3小时前才预报 无从提防

〔自由时报记者林嘉琪／台北报导〕一周内两度淹水，宜兰民众埋怨气象局为何不能再更快发布豪雨特报？也质疑除了新闻报导和气象局网站讯息，还有什么方法来掌握更多豪雨讯息？

气象局解释，天气系统复杂，目前针对台风带来的雨量，可以提前一天掌握，午后雷阵雨却只能提前二到三小时预报，这次宜兰大雨的极端性预报难以掌握，更难以直接点明几点会下雨？或下在哪里？气象局预报员李湘源解释，天气系统的发展虽然难以精确，气象局已于10日中午之后，针对宜兰地区发布豪雨特报。

台大大气系教授李清胜建议，气象局应该努力提前十二小时预报豪雨，另一方面，政府应该出面协调，整合新闻局、气象局及媒体意见，修改新闻法，把“豪雨特报”强制纳入新闻跑马灯，这是在气象频道架设前，可以最快把气象讯息传送给民众的方式。

*豪雨特报 宜纳新闻跑马灯*

天气风险管理公司总经理彭启明认为，气象局各地测站人力不足。台风等重大灾害发生时，气象局会动员人力随时监控，但遇到一般天气系统，像是梅雨季节，或像这次由于对流云系旺盛所造成的豪雨，气象局就没有规模去应付这样短时间的紧急情况，等到测站回报各地降雨情况给中央时，很多地方早已豪雨成灾，特报已成过去式。

李清胜建议，未来一般天气预报应该也要开放给民间气象单位发布，让更多专业声音及各项观测发挥效用。但他强调，重大灾害性的气候讯息，例如台风、强震仍由气象局发布，才能避免灾情误报。

彭启明表示，美国调查指出，若把气象预报开放给民间，形成的气象产业工业，估计拥有二十亿美金的产值，并能创造一年一万人以上的就业机会，对提升气象专业及创造就业都是双赢。

 

宜19溪流 土石流红色警戒

〔自由时报记者洪素卿／台北报导〕农委会依据中央气象局风雨资料，发布宜兰县冬山乡以及南澳乡共十九条土石流潜势溪流达红色警戒标准，另宜兰县与花莲县共一百零七条土石流潜势溪流达黄色警戒。

依据土石流防灾资讯网最新资料，包括宜兰县三星乡、大同乡、冬山乡、南澳乡、员山乡以及苏澳镇等六乡镇一百条土石流潜势溪流，以及花莲县秀林乡二十六条土石流潜势溪流分别达到红色与黄色警戒。

黄色警戒时，应进行疏散避难劝告。一旦发布土石流红色警戒时，显示实际雨量已超过警戒值，依法将强制疏散居民。

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