【大纪元7月4日报导】（中央社记者何旭如台北4日电）台湾去年启动的“太平洋温室效应气体观测计划” (PGGM)，今天完成海上观测首航，为全球第一个海上观测平台，未来将建造成全球最大海、空观测平台，长期监测全球温室效体浓度。
欧美年前已展开温室效应气体观测计划，主要以空中观测为主，台湾去年启动“太平洋温室效应气体观测计划”，受行政院国科会、环保署补助，由中央大学执行。
台湾该计划去年启动，今年由长荣海运提供长巨轮协助观测，第一个西太平洋海域观测工作，6 月22日由高雄港出发，经厦门港、香港港、盐田港、上海港、宁波港，今天抵达台北港，完成该计划的海上观测首航，也是世界首次搜集海洋边界资料的海上观测平台。
计划主持人中央大学环境研究中心主任王国英表示，“太平洋温室效应气体观测计划”完成海上观测平台首次任务后，将逐步扩大规模，目标将建造全球最大的空中和海上温室效应气体观测平台。
中央大学校长蒋伟宁表示，海上观测工作正式启动，使台湾可开始搜集太平洋地区空气污染物和温室气体的温度资料，提供国内和国际对温室气体研究重要数据。
王国英指出，“太平洋温室效应气体观测计划”将长期监测全球大气、全球海洋边界层温室效体浓度，至少观测20年，协助国际进行全球暖化和全球气候变迁的研究。
中央大学表示，该海上观测平台建置于长荣海运长巨轮的船首，随该货柜轮航行各海域时进行观测，观测100公尺以下海洋边界层资料，长荣海运将提供3年的观测协助。
王国英表示，太平洋计划船测，年底前将在长荣海运3艘国际货柜轮上，进行太平洋至印度洋，及太平洋至大西洋的经常性观测，搜集二氧化碳于全球主要海洋大气中的空间和时间变化。
此外，王国英指出，太平洋观测计划的另一重点，为结合福尔摩沙卫星三号的全球水汽观测资料；空中观测平台则将由中华航空提供10架以上波音B747-400飞机，进行二氧化碳浓度的观测。
他表示，该计划整合台湾福尔摩沙卫星三号的全球水汽观测资料、长荣海运货柜轮的海平面观测资料、中华航空的飞机观测资料，可暸解温室效应气体未来10至20 年在太平洋地区的浓度变化，有助国际研究全球暖化。
