车企

今年一季度，在中国12家主流车企中，有7家出现归母净利润同比下滑，另外5家更是出现亏损。显示汽车行业整体盈利能力正在下滑。

5月以来，超过10家车企的近20款新能源车型涨价或收紧购车权益。值得关注的是，这轮涨价并非由消费需求旺盛推动，而是供应链成本飙升以及利润...

中国新能源车企近日被曝存在“锁电”现象。一些车企被指为压缩质保成本，在未经车主同意的情况下，通过OTA远程升级或到店软件更新篡改电池参数...

在川普将于下月访华前夕，逾70名众议院民主党议员周二（4月28日）致函川普（特朗普）总统，敦促永久禁止中国车企在美国境内建厂生产或销售车...

重庆长安汽车股份有限公司（长安汽车）今年一季度出现营收、净利润双降，其中，实现归属于上市公司股东的净利润同比下滑74.09%。财报显示...

德国汽车工业协会（VDA）主席希尔德加德‧穆勒（Hildegard Mueller）周六（4月25日）在北京车展上指出，随着中国经济持续...

重庆长安汽车股份有限公司（长安汽车）2025年销售营业收入同比增长2.67%，但归属于上市公司股东的净利润却同比下降44.34%，公司增...

2026年1-2月中国汽车出口同比增速61%，但利润率仅2.9%。业内人士表示，在非常“内卷”的模式下，车企“出海”需求增大。

广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）2025年出现营业收入和利润双降，其中，归母净利润同比暴跌1166.51%，由盈转亏。

最近几年全球固态电池技术变得炙手可热，大陆厂家也争相发布技术进展，不过多位业内专家表示，固态电池商业化落地仍面临诸多工程挑战与技术瓶颈...

中国电动车企业蔚来汽车3月10日公布2025年财报。数据显示，公司全年净亏损149.43亿元，尽管较上一年有所收窄，但蔚来8年来已累计亏...

广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）1月30日表示，预计2025年归母净利润为亏损80亿元（人民币，下同）～90亿元，同比由盈转亏。同时...

年销量曾经近百万辆的合资车企长安福特，2025年零售销量跌破10万辆，触碰车企生存红线。此外，保时捷和日产等外资车企2025年销量也都较...

大陆倒闭的新能源车企留下大量“烂尾车”。大陆年轻人纷纷以3.9折左右的“骨折价”抄底倒闭车企的库存车，引发关注，一些分析认为，这种行为看...

保时捷确认北京石景山门店即将关闭，并计划到2026年年末将中国市场销售网点从目前的150家缩减至80家左右。这一调整发生在该品牌中国销量...

中国新能源汽车业产能过剩，引发“零公里二手车”“汽车坟场”等乱象丛生，车企几乎无利可图，而中共政策正是其始作俑者。分析师们认为，中国汽车...

阿维塔科技（阿维塔）近来准备向香港交易及结算所有限公司（港交所）递交上市申请，但有市场人士表示，阿维塔2022年至2024年累计亏损额高...

众泰汽车股份有限公司（众泰汽车）9月9日晚间表示，公司今年已无法复工复产。但在9月8日、9日，众泰汽车的股票却出现连续两天涨停，10日继...

中国新能源车企生存艰难，为活下去各出“奇招”。日前有知名汽车博主透露，为吸引客户下单和“哄领导开心”，新车发布时普遍存在订单数据造假乱象...

今年上半年，中国多家上市车企的财务报告显示，亏损普遍加剧、业绩持续下滑。其中，蔚来汽车和另外六家车企上半年合计亏损180亿元，整个汽车产...

据乘联分会近期发布的数据，2025年7月中国汽车行业零售同比增长6.3%，利润293亿元，同比降17%，利润率只有3.5%。卖得多赚得少...

众泰汽车股份有限公司（众泰汽车）8月9日表示下属公司总装生产线及相关设备司法拍卖流拍，流拍将导致重庆基地将无法按计划复工复产，引发退市风...

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（广汽菲克）7月8日对外表示，因为资不抵债，也不具备重整、和解条件，公司被长沙市中级法院宣告破产。

中国电动车市场“内卷式”竞争和恶性价格战导致众多车企运营资本不足。外媒报导，超过三分之一的上市车企流动负债超过流动资产，比亚迪最为严重。

中国汽车市场近期掀起“零公里二手车”风波，这些车辆虽挂二手车之名，却实为里程极低、已上牌但未实际使用的新车。近日陆媒调查揭露，这一现象背...

中国电动车价格战加剧，已导致股价下跌并让北京陷入困境。尽管中共试图遏制比亚迪（BYD）主导的降价潮，但分析指出，需求疲弱与产能过剩将压缩...

中国车市因经济下行与激烈竞争深陷内卷和价格战泥潭，部分车企为冲销量采取不规范竞争手段，甚至催生“零公里二手车”乱象。吉利控股集团董事长李...

小米集团董事长雷军在6月3日投资者大会上声称反对汽车行业“内卷”与“价格战”，并否认小米SU7定价传言，强调最终售价将在开售前公布。根据...