【大紀元10月31日訊】(大紀元記者陳玫均台灣花蓮報導)行政院長吳敦義31日上午率領中央部會首長前往花蓮縣政府向花蓮地方各界意見領袖及鄉親說明中央對蘇花公路山區路段改善計畫的規劃願景及努力方向，吳院長強調政府必須依法行政，環評是依法要通過的行政程序，只要蘇花改的環評通過，相關工程中央一定迅速發包、決標及動工，他也機智的更改現場的質疑標語為「實現花蓮人夢想的孩子─馬英九」、「蘇花改真的來了」樂觀的看待蘇花改的前景，花蓮縣長傅崐萁以及多位縣議會議員、鄉鎮市長、民意代表、各界意見領袖等數百位地方人士都出席關切，反應花蓮民意的心聲，大家一致希望蘇花改能盡速動工，給花蓮人一條安全回家的道路。
會議首先由交通部公路總局簡報「蘇花公路山區路段改善計畫」，改善工程路段計有蘇澳至東澳段、南澳至和平段、和中至大清水段等三路段，改善長度38.4公里，計8座隧道(23.8公里)、橋樑(8.5公里)、平面道路(6.1公里)，預估工程經費約新台幣465.8億元，台9線蘇澳至崇德總長約77公里，改善後里程長度約60.3公里，較現況長度縮短16.7公里，改善後行車時間約72分鐘，較現況120分鐘，可節省48分鐘；目前辦理進度為：環保署訂於十一月一日召開第二次專案小組審查，目前蘇花公路山區路段改善計畫仍朝今年底招標動工的目標努力，如一切順利，可望於106年通車。
傅縣長指出這次梅姬颱風外圍環流豪大雨所造成的蘇花公路斷路崩山，嚴重的人命傷亡，突顯了花蓮人長期面臨的困難與無助，蘇花改一定要立刻動工，花蓮人短期的目標是蘇花改、中長期是蘇花高，最終則希望台灣全島高速公路網的建立，讓花蓮鄉親和全台灣民眾一樣都能享有安全便利的交通網路服務，也提供世界各國來花蓮的遊客們最基本安全的交通服務。
楊文值議長表示環島高速公路網的理念在經國總統時就已提出，希望能盡快落實，而針對最近有人提出花蓮的交通應以鐵路為主，公路為輔的言論，楊議長則認為公路可24小時隨時出發，且兼具點對點運輸的功能，鐵路如何能取代。
聽取花蓮各界的意見後，吳院長首先對於政府沒在10年多前、或10年內將花蓮對外最重要的道路，建立成為安全、舒適的道路，代表馬總統及政府向花蓮鄉親致歉，吳院長表示馬總統97年5月20日上任後，立即指示針對花蓮地區之聯外交通必須全面性考量提出一最適當方案，經過可行性分析、評估，選擇了這條工程經費預估約465.8億元的「蘇花公路山區路段改善計畫」，並立即召開說明會和各級政府、環保、民間等各單位團體做溝通協調，期待能兼具環境影響、公平正義及地方需求，給花蓮人一條安全回家的道路，吳院長也承諾未來中央也會更努力提升花蓮鐵路及航空的運量，讓全台灣最具有觀光發展潛力的花蓮，成為全世界最美麗的觀光勝地。
針對近來蘇花公路遇大雨考量封路的議題，吳院長澄清強調除非萬不得已蘇花公路不會輕易封路，蘇花公路目前交通部公路總局同仁們正全力搶通中，務必在11月15日前恢復通車，此外，吳院長也承諾現有的蘇花公路，政府將盡力改善到更安全，相關措施包括增設明隧道、增加避車及迴車點、加裝監視設施，以及利用精密的科學儀器瞭解當地雨量及山坡土石滑動情形，以為相關決策重要參考等。
