【大紀元8月19日報導】（中央社記者吳哲豪彰化縣19日電）彰化建國科技大學研發系統晶片智慧型真空煞車輔助系統，將真空煞車輔助系統的硬體電路整合建入在晶片上，可延長真空煞車系統所使用的電池壽命，同時提高系統運作的安全性。
彰化建國科大電機工程系暨研究所副教授董佳璋說，傳統的煞車系統是由真空輔助及高壓油路所組成，當駕駛踩煞車踏板時，真空倍力器的煞車油推桿就會壓迫油路總幫將煞車油導入金屬油管，分配到車輪的煞車卡鉗，對煞車碟盤施壓。
董佳璋表示，當車輛載重、行駛下坡路段等情形造成倍力器真空度不足時，車輛煞車的制動力會降低；如果在這個時候自動啟用真空輔助幫浦，保持煞車倍力器良好的真空度，煞車系統就能完全發揮作用。
董佳璋說，目前業界使用的真空輔助煞車系統，由於是使用機械式的繼電器及壓力開關進行開或關，可能會造成動作時間太長或太短，倍力器真空度可能因此不足，影響煞車制動力或造成倍力器的機械結構毀損。
董佳璋表示，他們運用系統晶片技術，將真空煞車輔助系統所有的感測、訊號放大處理、顯示器、控制器等硬體電路，整合建入在系統晶片中，簡化真空煞車輔助系統的體積和硬體電路。
董佳璋說，他們在系統晶片內增添電流感測器監控幫浦馬達電流，可以避免過大的啟動電流，降低馬達的工作電流，延長電池壽命，節省電能同時使壓力控制更精確，避免因真空過度造成煞車倍力器損傷。
董佳璋表示，他們也運用系統晶片設計自動偵錯診斷系統，當系統主要元件出現錯誤和故障時，能及時警示告知，提高系統安全性。
