滇「最短命公路」再中斷 開通2天又塌方

【大紀元2011年10月27日訊】25日，雲南新平縣城至三江口二級公路附近的村民打電話向媒體爆料：該公路又一次出現山體坍方，上百米公路被垮塌下來的土石覆蓋導致交通中斷。

據雲南網報導，在今年7月，新平縣城至三江口二級公路試通車第二天，公路發生塌方致2死2傷。當地村民和網友戲稱為史上「最短命」公路。並質疑修建公路時，存在趕工期，以及質量不合格等問題。

坍方位置位於新三二級公路K56+810～K56+910段，發生在10月24日凌晨3時許，到25日上午8：00基本停止，主要是左側邊坡鬆散體坍方，約35,000立方，面積約4,500平方米，左幅路面被填埋約7米高。

司機：「上次說被大雨衝毀 這次不能說被太陽曬垮的吧」

25日下午8時，達磨皮隧道口被封堵，無法前行。一司機告訴該網站記者稱：「公路肯定有質量問題，剛剛才修建起來的公路，連續兩次發生垮塌事件。」

他表示，半匹山都垮了，覆蓋面積太大，車輛無法通行，這條路確實方便了周圍群眾，但一條投資數十億元的公路，剛剛通車不久，就連續發生這種大面積的垮塌事件，肯定會遭質疑。

據有關部門初步分析塌方原因是，該路段地質不穩定，土質屬堆積層鬆散體，加之雨季水分過重，近來天氣幹燥，鬆散體粘結性變化，導致坍方。

但在今年7月，被稱為「史上最短命公路」事故發生後，有關部門派出專家組到現場調查，專家稱現場沒有發現質量問題，屬強降雨誘發的自然災害。而瞭解的情況是，該公路存在「未批先建」和「趕工期」的問題。

《青島日報》就此發表評論稱：「一言以蔽之，一發生事故，一調查事故的原因，便想起了大自然的威力，甚至搬出『老天爺』這個『替罪羊』來說事兒，與其說是對大自然的敬畏，毋寧說是 『欲加之罪，何患無辭』罷了，讓不會給自己辯護的『老天爺』來背『人禍』的黑鍋，『老天爺』看來是必輸無疑了，『人定勝天』倒是也將有望獲得全新的闡釋。」

而10月25日，該公路又一次出現山體坍方，司機稱：「上次說是被大雨衝毀的，這次不可能說是被太陽曬垮的吧！」

據瞭解，華泰建設工程有限公司負責承建該路段。

（責任編輯：李平）