【大紀元9月3日報導】（中央社記者陳靜萍台中3日電）復刻版的蒸汽火車騰雲號今天在台中東勢客家文化園區試營運，一早就擁入許多火車迷到場回味蒸汽火車的滋味，最開心的莫過於台鐵退休司機員，看著火車復駛，感覺彷彿回到從前。
資歷最長的蔡東燦是台鐵第一批的機車長，在民國45年時，台鐵向日本購入最新的柴油客車，也就是俗稱的飛快車，他負責首航。而48年台鐵舊山線東勢支線通車時，也由他負責行駛這段路線的蒸汽火車。55年10月31日被稱為白鐵車的光華號列車開動，台鐵也指定由蔡東燦負責首航。
日語說得比國語溜的蔡東燦，在台鐵任職38年，可說是見證台灣鐵路發展史。他說，當時的飛快車，每節車廂都有一名飛快車小姐，就像現在空姐一樣拉風。
劉坤秀也是蒸汽火車年代就進入鐵路局服務，由最基層的機務練習生，歷經擦火車、洗鍋爐、清煙管等過程後，才陸續成為司機員，進而升任機車長。台鐵的蒸汽火車、柴電機車、柴油客車、電力機車都在他的駕駛年代中滾動過。
劉坤秀表示，他當了6年司爐才考上司機員班，受訓8個月，並擔任1年的見習司機員，審查通過才能當正式司機員。台鐵伴他一生，而最大的遺憾則是他退休後，通勤電聯車、太魯閣號才加入台鐵行列，讓他無緣駕駛。
台鐵老司機都說，過去火車司機就像粗工一樣，看起來雖然很威風，其實都是勞力工作，尤其過去平安道的柵欄都是手動式的，火車意外經常發生，每位火車駕駛員幾乎都曾發生過撞死路人的意外，這也是人生最大的考驗。
蔡東燦還說，過去公路運輸不發達，他在家時間並不長，自己育有3男2女，前4名子女出生時，他都出勤中，只有小兒子出生時剛好休假在家，才真正有了「當爸爸的滋味」。
為重現蒸汽火車年代情境，東勢舊火車站暨客家園區不但讓當時的鐵道重現，還耗時1年半打造復刻版的蒸汽火車頭，在東勢一段鐵軌上行駛，帶大家回到蒸汽火車的年代。
