溫哥華機場改善費將漲五元

【大紀元2012年01月27日訊】 (大紀元記者陳怡然溫哥華報導）溫哥華國際機場機管局總裁Larry Berg 週三公布溫哥華國際機場未來10年提升計畫，投資金額達18億元。為籌集資金，省外航班的機場改善費（AIF）將於5月1日起，由15元增加至20元。

　　

機場改善費自1993年開始增加在溫哥華機場的航班機票中，用於新建國際航班的候機大廳、滑道、道路和橋樑、飛機場的安全改善工程和加拿大線海島部布。上一次提高機場改善費是在2004年。

　　

Larry Berg表示，自5月1日起，以卑詩省外為目的地的航班將增收5元的機場改善費，但以省內和Yukon地區為目的地的航班仍然維持5元的機場改善費。他認為，溫哥華機場在增收費用後，同溫尼伯和渥太華一樣，仍然是本國機場改善費最低的機場，而其他四個主要機場的費用則為25元。

　　

這份2012至2021年的10年計畫書顯示，機場將投資18億元，用於提升已有44年曆史的國內航班大樓，屆時三個國內航班的候機大廳將可視性更強，預計將在2015年完工。另外還將新建一個高速行李處理系統，縮短旅客候機時間；加強跑道安全；將走廊加長700米以疏導未來增加的旅客量。

　　

Larry Berg表示，溫哥華國際機場是本國第二大流量的機場，2011年旅客流量達1700萬人次，航班起飛降落次數高達29.6萬次，62家航空公司在溫哥華國際機場提供全球99個城市的航班。

　　

但是，目前在全國各大機場中，溫哥華機場從國際航班轉至國內航線的時間卻最長，相比其他城市，卡爾加里是1小時、埃德蒙頓是75分鐘、蒙特利爾是1小時、渥太華是45分鐘、多倫多是75分鐘，但溫哥華是80分鐘。Larry Berg認為，其原因是由於機場結構和行李轉運時間所至。因此Larry Berg相信在2015年，新的高速行李處理系統投入使用後，旅客不需要重複經歷行李的審查，可節省40分鐘，即一半的轉機時間。

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責任編輯：易君