【大紀元2013年05月01日訊】（大紀元記者楊秋蓮台灣高雄報導）面對高雄捷運公司財務問題，1日高雄市議會召開「市府以修約方式提前移轉高雄捷運機電資產以改善經營現況專案報告」，陳菊帶領捷運、財主單位列席，高捷董事長郝建生也出席說明。對於議員憂心市府再增百餘億元債務，市長陳菊回應「如不修約救高捷，依規定高捷就要被清算」，並盼議會及市民全力支持，共創3贏策略。
高捷通車5年，因運量不足每年虧損逾20億元，市府擬以修改營運合約的方式讓高捷永續；民進黨籍市議員連立堅與國民黨籍市議員黃柏霖皆表示支持，但也擔憂市府提前收買高捷機電系統、接手高捷的長貸本金170多億元，會造成市庫負債暴增。
陳菊則指出，高捷和北捷運興建方式不同，須面臨結構性財務問題及制度上的壓力，除了營運成本，還必須背負設備折舊、權利金攤提及融資利息，為讓其永續健全經營，在保障大眾利益及符合法律規範的原則下，修約是目前改善財務結構最佳方式，同時要求高捷同步增資，市府會減少約新台幣100億元現金的負擔壓力。
經權衡高捷經營績效及三方契約的影響，高捷公司董事長郝建生則表示，已訂5月27日前完成增資新台幣15億元，只要免除設備折舊等，有機會在4年內達收支平衡。他說，市府救高捷、協助高捷永續經營，但不會讓高捷公司「太好過」，高捷仍有要負擔的融資。
郝建生說，高捷會依規定增資，目前已知中鋼公司要增資8億600萬元，高捷也在尋求替代無法增資原始股東的新股東加入，預計未來兩年，要讓土地開發收入達到每年4億元。◇
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