【大紀元2015年03月11日訊】（大紀元記者吳旻洲、莊麗存台灣台北報導）針對備受爭議的桃園航空成土地徵收問題，行政院11日召開專案小組會議，不過航空城反迫遷聯盟因不滿交通部「區段徵收聽證會」安排，集結300多人到行政院前抗議。抗議民眾主張，聽證會應該「官民共辦」並且「全區審議」。過程中一度與警方發生推擠衝突，抗議民眾再向行政院官員遞交陳情書後解散。
針對預計4月舉辦的航空城聽證會，日前桃園市長鄭文燦曾表示，市府會主辦蛋白區區段徵收會全區聽證會，並呼籲中央也應該跟進蛋黃區全區聽證會；不過，交通部認為，若比照辦理，將會延宕區段徵收時程，第三航廈及跑道興建時程將受影響。
對此，反迫遷聯盟等300多人11日聚集行政院大門前進行抗議，反迫遷聯盟成員田奇峰表示，蛋白區或蛋黃區都應該舉辦聽證會，而不是交通部的「縮水版」聽證會，並要求聽證會是「官民共辦」，且「全區審議」，讓環保、交通、土地等各種專家都參與聽證，重新審議。
台灣農村陣線理事長徐世榮則說，因苗栗大埔案後，農陣推動《土地徵收條例》修正，納入正當聽證程序，航空城便是適用「預備聽證」的首例，因此希望聽證會公開、公平將具有指標性意義，他希望交通部別踐踏修法成果，應該採納民間的訴求。
蛋黃區全區聽證 政院未鬆口
對此，行政院晚間發布新聞稿回應，行政院副院長張善政雖肯定桃園市政府全區溝通、強化公開透明的想法與意見，但對於特定農業區部分，相關聽證作業屬法定程序，應依法加速推動；至於非特定農業區部分，仍僅採取公聽會方式聽取民意。
不過為求周延，張善政也要求交通部、內政部及桃園市政府，就民意蒐集方式，盡速取得共識，全案並以包裹規劃、平行作業的原則，研擬出相關工作時程與分工細節，加速辦理，期能在兼顧計畫推動進度的基礎上，廣徵民意、降低疑慮、爭取支持。
行政院表示，鑑於桃園國際機場於2014(民國103)年客運量已突破3,500萬人次，整體旅客量已超過機場第一航廈及第二航廈的總容量3,200萬人次，因此交通部須加速推動「第三航站區建設計畫」，計畫已於6日核定，預計5月底開始國際競圖設計作業，2020(民國109)年底完工，屆時桃機每年服務容量可增加為5,700萬人次。◇
責任編輯：宇璇
