【大紀元2015年03月15日訊】（大紀元記者莊麗存台灣台北報導）山海環繞的嘉義縣，除了氣候宜人、物產豐饒，擁有完整的交通網絡，與兩岸航程最短的海空雙港，更擁有完善規劃的機械園區、智慧型工業區、生技醫療區，以及鄰近園區的學術研究單位，讓產業可以發展聚落。嘉義縣為傳統的農業縣，工商業相對其他縣市不發達，但過去幾年縣府除了致力於農業轉型及帶動觀光產業發展，更努力吸引民間資金投資嘉義。
台南推綠能 打造百萬太陽光電城
台灣被譽為「蘭花王國」，台南市為蘭花生產重鎮，蘭花也一直是台灣最具經濟效益與產業規模的農業生技產業，而台南科學園區目前已發展為台灣生物科技產業重鎮，並有多家生技相關公司進駐。
台南市政府為推動地方產業發展，將生技綠能視為重要推行的產業政策，推動綠能產業打造百萬太陽光電城，以鼓勵並補助企業與社區民眾裝設太陽光電系統，打造綠能經濟，是綠能產業鏈最完整的城市。
而台南也是台灣汽機車零組件主要的產業聚落，廠商家數超過650家，占全台27.4%，同時兼具成本及彈性製造的優勢，在售後服務市場表現相當突出，車燈、保險桿、板金、後視鏡等領域市場占有率皆是全球第一。
中鋼中船串聯上、下游產業鏈 遊艇產值亞洲第一
在高雄地區，由於中鋼帶動中、下游金屬鋼材產業鏈，經過40餘年發展，已經在岡山、路竹等區形成螺絲金屬扣件產業聚落，岡山更有「螺絲窟」之稱，產量占全台60%。為因應全球化競爭，高雄螺絲扣件廠商已在亞洲完成設廠布局，建立完整產業供應鏈。
隨著國際景氣回升，2014(民國103)年南部南科、高雄兩大科學園區，2015(民國104)年引進投資規模創新高，南部科學園區2015年招商目標除了鎖定持續強化光電、半導體兩大產業聚落的精密設備廠商之外，規劃強化醫療器材產業小聚落。
高雄坐擁優良港灣與地理位置，發展遊艇產業超過40年，不僅名列全世界第三，更位居亞洲國家的第一，高雄的遊艇產值約占全台遊艇產值的80%左右，為高雄重工業發展打下基礎，加上中鋼、中船的成立，串聯起造船業的上、下游產業鏈，形成整體性的產業聚落，擁有絕佳遊艇建造和輸出的有利條件。
因應WTO衝擊 屏東促農業轉型
國境之南的屏東擁有豐富的亞熱帶生態，也是台灣農業大縣，農業生產範圍包括農作物、畜產、漁產、林產等，在台灣加入世界貿易組織（WTO）後，政府為因應對台灣農業可能的衝擊，在12年前成立屏東農業生物科技園區，以利發展農業科技，營造農業科技產業群聚，同時引進農業科技人才，促進農業產業的轉型，提升農業科技產品的研究開發、創新育成與量產行銷的功能，以確保農業永續經營。
即便台灣的產業聚落完整且創新動能十足，但面對產業出走與鄰近國家強勢崛起，政府必須引導台灣產業朝高值化發展，將從高端產品應用領域切入，以高值化研發掌握價值鏈的關鍵技術，另外，應鼓勵開發跨業創新商業應用模式，以及積極推動國際合作，連結海外重要科技聚落創新能量。◇
責任編輯：旻真
